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사고 추이
2) 최근 2년간 교통사고 추이
2. 음주운전 교통사고 및 사망자 추이
3. 무면허 교통사고 및 사망자 추이
4. 대형교통사고 추이
5. 뺑소니 교통사고 추이
6. 운전면허 취득년수별 교통사고 및 사망자 추이
Ⅳ. 철도사고의 발생 추
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사고 사망자수는 10,895명으로 제4차 계획의 목표연도 7,309명 수준으로 줄이는 것이었다.
그러나 사망자수는 8,525명으로 목표보다 16.6%(1,216명) 더 많이 발생하였다. 부문별 교통사고 사망자수 감축목표를 보면 철도를 제외한 나머지 자동차, 선
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자가 발생하기 때문에 공기업에서의 인력 절감은 불가피한 것이라고 주장하고 있다. 하지만 인력감축은 곧 철도의 안전도 감소와 연결될 수 있다는 측면에서 이러한 정책은 사고의 위험성을 부추기는 요인이 되고 있다. 철도노조측은 오히려
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Ⅰ. 미국 교통기관 소개
Ⅱ. 사건/사고 조사프로세스
Ⅲ. 사진촬영기술
Ⅳ. 사고분석 및 보고서작성
Ⅴ. 미디어 면담기술
Ⅵ. 사고조사 기법
가. 인적요소(오류)
나. 화재사고
다. 건널목사고
라. 충돌사고
마. 탈선사고
Ⅶ.
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결과가 사고에 대한 책임 규명에 직접적인 영향을 미치기 때문에 시설관리주체인 공단과 철도운영회사간 그리고 향후 제 3의 철도운영회사가 설립될 경우, 이들 상호간에 분쟁의 여지도 많을 것으로 예상된다. 또한 철도사고의 원인은 선로,
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