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화 등으로 미루어 하이드레이트를 경제적이고 안전하게 생산할 수 있는 기술이 개발되는 미래에는 청정 에너지원으로 큰 비중을 차지할 것으로 예측된다. 미래가 아니고 실제로 카이스트 연구팀이 개발한 이산화탄소와 메탄가스의 맞교환현
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청정에너지원에 대한 사회적 관심이 급증하면서 신재생에너지보급이 활성화 되었다. 풍력 및 태양광과 같은 신재생에너지의 지속적 보급에 따른 발전원가의 하락으로 신재생에너지 산업이 장기 성장될 수 있는 발판이 마련되었다. 과거 1, 2
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에너지원으로 연료전지는 도심지에서의 대기 공해를 환상적으로 줄일 수 있다는 것이다. 연료전지는 동력원의 시스템 효율이 50% 이상이고(기존 내연기관의 효율은 25% 이하이다), NOx, SOx 등의 유해 가스의 배출이 1% 이하인 청정 고효율 발전
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에너지원으로 연료전지는 도심지에서의 대기 공해를 환상적으로 줄일 수 있다는 것이다. 연료전지는 동력원의 시스템 효율이 50% 이상이고(기존 내연기관의 효율은 25% 이하이다), NOx, SOx 등의 유해 가스의 배출이 1% 이하인 청정 고효율 발전
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에너지원으로 연료전지는 도심지에서의 대기 공해를 환상적으로 줄일 수 있다는 것이다. 연료전지는 동력원의 시스템 효율이 50% 이상이고(기존 내연기관의 효율은 25% 이하이다), NOx, SOx 등의 유해 가스의 배출이 1% 이하인 청정 고효율 발전
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