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의 DGPS를 적용하고 있다는 점을 지적해 둔다. 일부 고급차
량자동항법장치는,GPS로 구한 위치를 지도상에 표시할 때 반드시 도로상
나타나도록 수정하는 기능이 있다. 이것은 단독측위로 구한 위치의 오차를
불완전하게나마 수정하는 작업에
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를 이용해 전압 , , , , 전류 , 진동수 를 측정한다. (멀티미터로 측정된 전압과 전류는 실효값이다.)
④ 전원의 전압을 씩 증가시키면서 과정③을 반복 측정한다.
⑤ 위 실험결과로부터 :, :, :의 그래프를 그린다.
⑥ 최소자승법을 이용해서 그래
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의 장치구성과 원리
GPS-VAN은 GPS수신기, 수치사진기, 관성항법장치, 휠탐측기, 고도차계 등으로 구성된다.
① GPS 수신기
차량의 위치결정을 위해 차량에 GPS이동국용 수신기를 설치하고 DGPS를 활용하기 위해 지상의 GPS 기준국이 필요하다.
② 두
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이용하여서 가장 적절한 GM값을 찾아내는 실험이다.
여기에서 오차가 발생할 여지를 만드는 것은
1. 값을 눈으로 측정함에 따라 발생하는 오차
2. 경사계의 무게중심을 5cm로 추정하여 계산한 점
3. 추를 옮겼다가 되돌려 놓을 때 발생하는 위치
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를 사용하여 아세트산 메틸과 아세트산의 농도, 반응속도 등을 계산하였다. 실험값을 이용하여 계산해 본 결과 이 실험에서의 활성화 에너지 는 으로 계산되었다. 이는 실제 문헌값과 오차가 있을 것이다. 최소자승법으로 구한 기울기와 구해
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