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축전기에 전하가 충전되면서 도선에 흐르는 전하량이 감소하고 이로 인해 전류를 감소시킨다.
다음으로 시정수에 대하여 알아보자.
실험 1. 일 때 시정수
이론값 = =5(s)
5V의 63.2% 인 3.16V까지 충전하는 데 걸리는 시간 약 6초(상대오차:20%) 그래
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이 1.5V의 37%인 0.555V가 될 때까지의 방전시간을 측정한다.
8) 저항 블록과 축전기 블록을 교환하여 실험을 반복한다.
9) 교재의 그림과 같이 직렬 연결 회로를 구성한다.
10) 1~8까지의 실험과정을 반복한다.
11) 교재의 그림과 같이 병렬 연결 회로
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11. 축전기와 전기회로
실험목적
○ 축전기의 용량시상수의 계산.
○ 축전기의 양쪽에 걸리는 전압에 따라 축전량이 변하는데 이 둘 사이의 관계의 확인
배경이론
• DC 전압원이 충전되지 않은 축전기를 거쳐 연결될
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연결되지 않은 저항을 축전기에 병렬로 접촉시켜 모든 축전기의 전하를 방전시킨다. 이 과정을 소홀히 하면 올바른 측정이 이루어지지 않는다.
6.직류전원의 ‘Output On/Off\' Toggle 스위치를 눌러 ’OUTPUT ON\'으로 하고 멀티미터의 전압값을 읽는
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실험 목표
축전기와 저항의 변화에 따른 전압-시간 그래프의 변화
축전기의 직렬과 병렬 연결의 차이 와 저항의 크기에 따른 차이
배경 이론-1
저항의 직렬 병렬 연결
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.
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배경 이론-3
1. Q=CV (Q=전하량 C=축전기용량 V=전압)
2.
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축전기 제조와 판매, IT 구축 및 유지 사업 등입니다.
그렇다면 가히 업계 최고의 입지를 구축하고 있는 한국타이어가 원하는 인재상은 어떠할까요? 먼저 한국타이어는 아무리 어려운 일이라도 해낼 수 있다는 굳은 신념을 가진 열정 있는 인
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