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비관세장벽 현황’ (2002), 한국무역협회 무역연구소
3. 보호무역조치에 대한 효과적 대응방안의 모색 -비관세 무역장벽을 중심으로-(2010),한양대학교 법학연구소, 이재민
4.신흥교역국의 통관환경 연구: 터키,2012/12/24,한국조세연구원,조원동
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비관세장벽 현황과 피해사례 / KOTRA 통상전략팀
韓-EU FTA 주요 쟁점과 협상전략 / 김득갑(삼성경제 연구소 수석연구원)
한국의 FTA 전략 / 박번순(삼성경제연구소 수석연구원)
한-EU FTA, 공공성을 파괴한다. / 강이현(프레시안 기자) Ⅰ. 서
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비관세장벽 현황과 피해사례 / KOTRA 통상전략팀
韓-EU FTA 주요 쟁점과 협상전략 / 김득갑(삼성경제 연구소 수석연구원)
한국의 FTA 전략 / 박번순(삼성경제연구소 수석연구원)
한-EU FTA, 공공성을 파괴한다. / 강이현(프레시안 기자)
민주노총
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비관세장벽
업종
관세 및 비관세장벽 현황
자동차
관세
- 승용차 10%, 버스 10~16%, 트럭 3.5%~22%
비관세장벽
- 배기가스규제, CO₂감축규제, 폐차처리 지침
전자
관세
- 반도체, 컴퓨터, 휴대폰 등의 품목은 무관세
- TV, TV용 브라운관, 영상프로젝트
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장벽의 철폐에 이어 잔존하는 비관세장벽의 제거를 위해서 회원국의 법·제도 조화 및 상호인증을 통해서 역내외 국경을 철폐하여 왔다. 이러한 EU의 노력은 역내무역 및 투자, 농업 및 표준분야의 자유화 실현에는 긍정적인 기여를 하여 왔다
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비관세비제도 장벽도 우려 할 만한 재료이고, 한일 분업 촉진을 위한 빅딜이 필요하다. 둘째, 장기적으로 한일간의 FTA는 필요하겠지만, 일본 기업은 폐쇄적이며 기술 이전투자에 적극적이지 못하다는 인식이 일반적이다. 또한 장기적으로 한
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세금은 여전히 대중수출품에 차별적인 비관세장벽으로 작용함에 따라 WTO 내국민 대우조항에 위배되고 있다. 중국 당국은 특히 담배, 화장품, 증류수, 피부ㆍ모발보호제품, 보석, 불꽃놀이용품, 고무, 모터사이클, 자동차 등과 같은 수입품에
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비관세장벽 철폐에 따른 경제적 효과
4. 한·일 FTA의 교역효과
제4장 한·일 FTA 추진방안과 대응전략
제1절 한·일 FTA 추진방안
1. 협상시 한국의 주력부분
2. 한국의 취약산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일
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. / 강이현(프레시안 기자)
마. 한국의 FTA 전략 / 박번순(삼성경제연구소 수석연구원)
바. 한-EU FTA 추진관련 EU 비관세장벽 현황과 피해사례 / KOTRA 통상전략팀
사. 韓-EU FTA 주요 쟁점과 협상전략 / 김득갑(삼성경제 연구소 수석연구원)
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비관세장벽 현황 6
제4절 주요 분야별 협상내용 및 수출 유망 품목 10
제Ⅲ장 한*캐 FTA가 한국 경제에 미치는 영향 16
제1절 한*캐 FTA의 수출입 영향 16
제2절 한국-캐나다 FTA 경제적 효과 전망 17
제Ⅳ장 결론 18
제1절 시사점 및
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비관세장벽이 심화되고 있는 양상이다. 이에 본인은 변화된 국제환경에 맞는 다자간 국제협력정책을 수립함으로서 블록화되는 세계경제의 조류 속에서도 한국의 과학기술산업과 경제를 더욱 발전시키는데 일조하고자 한다.
세부내용
-국
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비관세장벽 철폐를 통해
주력 공산품의 미국시장 진출확대, 시장확대에 따른 규모의 경제 확보
-외국인투자환경이 개선되므로 외자 유치 확대 및 일자리 창출에 일조
-개방을 통한 경쟁으로 한국 기업들의 구조 고도화, 경제시스템 개선 계기
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