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그리고 파업이 빨리 끝나길 바랐다. 그리고 파업이 끝났다. 그리고 이번 리포트를 쓰기 위해 이유와 결과 등 자세한 내용을 알게 되었는데 공영방송이던 MBC가 편파방송으로 국민들의 눈을 속이고 국민들이 알권리를 모두 숨겼던 것을 생각하
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파업 선언
- 파업의 성격과 정당성
노조 측 입장
“사측은 기자와 PD, 경영 부문 조합원까지 파업에 나선 이유가 무엇인지, 국민이 무엇을 요구하는지 전혀 귀 기울이지 않고 있다.”
“공정 방송을 요구하는 언론의 합법적인 권리를 매도
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이유로는 “친정부 성향의 간부들에 의한 보도 통제(70%)”를 첫손에 꼽아 불공정 보도 책임자 문책을 요구하는 방송사 노조와 의견을 같이 했다.
잇따른 방송사 파업, 어떻게 볼 것인가?
MBC 파업이 장기화되고 있는 가운데 최근에는 KBS, YTN 노
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파업이후 해이해진 기강이나 느슨해진 근무태도로 인해서, 또는 목표량 채우기, 대수 맞추기 등으로 품질이 떨어져 세계시장에서 외면 받을까 걱정이고 파업중 올라간 임금 복지 인상분 때문에 가득이나 비싼 국내 자동차 값이 더욱 비싸질
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억 원의 손실이 야기된 것으로 추정했다.
-노동조합의 파업이유와 그 파업의 정당성 유무 대한 언급은 없고 경제적인 손실과 사회에 끼칠 파급효과에 대해서만 부각시킴으로 인해 보도의 균형성을 잃고 노동조합의 파업이 잘못된 것 이라고
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파업과 관련된 80여명의 원직복직문제, 정부조직개편 등 넘어야 할 과제가 첩첩산중이다. 더불어 민공노, 전공노 같은 정부교섭에 참여하지 못하는 노조들과 정부간 갈등발생은 거의 확실하다.
그럼 노조측의 가장 큰 문제점은 무엇일까? 그
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이유로 피용자를 해고하든지 또는 기타의 차별대우를 하는 것, (5)고용주가 그 피용자의 대표자와의 단체교섭권을 거부하는 것,
이것을 조사하도록 하였다.
우리가 여기서 기억해야 할 것은 뉴딜노동정책의 목적이 단순히 노동자들의 권익
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파업, 법규위반 등 시장위험과 신용위험을 제외한 사실상의 모든 위험이 운영위험에 포함된다고 해도 과언이 아니다. 운영위험 관리가 현대 금융기관의 위험관리에 있어 매우 중요한 이슈로 부각되고 있는 이유를 본고의 요약문으로 살펴보
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이유로 언론은 국민들의 눈과 같은 역할을 하게 되는데, 이러한 점들이 누군가에 의해 조작이 되어진다면 민주주의 사회라고 부르기에 문제가 있을 것 같습니다. 따라서 나무가 아닌 숲을 바라본다면 지금의 언론파업은 정당한 것이며 우리
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파업에 대해 어떻게 생각하는가?
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환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
부산교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용칸 추진에 대한 자신의
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파업으로 인한 운행 중단 및 배차시간이 길어져 이용객들에게 큰 불편함을 주고 있다. 또한 시민의 발을 볼모로 한 노조파업은 공공의 이익을 추구하는 공사의 존립 취지에 역행한다. 노사화합과 상생을 위해서는 노조파업의 가장 큰 이유는
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이유로도 노사분규가 있어서는 안된다고 생각하는데, 주위의 동료가 파업에 참가한다면 난감할 것 같습니다. 이에 대한 해결책도 모호할 수밖에 없는데, 저는 저 자신의 소신을 지키는 것만이 최선이라고 생각합니다.
면접후기
1차 PT면접과
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이유를 말해보세요
서울에 있는 지하철 관련 회사를 아는 대로 말해보세요.
지하철 한 량에 바퀴가 몇 개나 달려있습니까?
악성민원이 있을 때 어떻게 대처하겠습니까?
우리 회사 직원이 지녀야할 덕목 세 가지가 있다면?
책임감을 발휘한 경
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