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美 환경보호청(EPA)은 2015년 9월 국제청정교통위원회(ICCT) 조사를 바탕으로 폭스바겐(VW)과 아우디 일부 디젤차량에 질소산화물(NOX) 등 배출 유해가스의 계수를 조작하는 장치(defeat device)*가 장착됐다고 발표폭스바겐의 디젤엔진을 장착한 자동
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폭스바겐 기업소개
2. 폭스바겐 성공요인
3. 폭스바겐 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 폭스바겐 위기과 대처전략
(1) 폭스바겐의 위기 (배출가스조작)
(2) 위기대처전략
5. 폭스바겐 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeti
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폭스바겐 SWOT분석
3. 폭스바겐 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
4. 폭스바겐 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
5. 폭스바겐 중국진출사례
6. 폭스바겐 위기상황분석 (배기가스 조작사건)
7. 위기극복위한
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발생한 이 문제는 다양한 차종을 하나의 생산라인에서 제조하는 것이 생각보다 어렵다는 것을 증명하는 것이라고 전했다.
이처럼 폭스바겐 그룹은 메가플랫폼을 자사의 강점으로 내세워 생산 프로세스와 비용절감에 있어서 효율성과 혁신을
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1. 폭스바겐 배출가스 조작개요
- 2015년 9월 21일 폭스바겐그룹이 미국에서 배기가스량을 조작한 혐의
로 대규모 리콜(결함시정) 명령을 받음.
미국에서 판매 중지된 폭스바겐그룹의 차종은 2009~2015년형 제타,
비틀, 골프 및 2014~2015년
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