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성과성 제고에 관한 연구, 강원대학교
○ 임동선(2004), 민영화와 노사관계 : 한국중공업의 사례를 중심으로, 창원대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한국 방송의 민영화
Ⅲ. 한국 철도의 민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 - 사실상 ‘상업화’
2.
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고객만족/불만족
2)기대-성과 불일치 모형
3)공평성 이론
2. 고객만족의 개념과 중요성
1)고객만족의 개념
2)고객만족의 중요성
3. 고객만족도를 높이기 위해 노력하는 기업사례
1)대한항공
2)한국철도시설공단
3)금호렌터카
5.결론
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철도시장 진출 교두보 마련. 아시아 경제 왕성상 기자. 2009년 9월 16일
21억원 규모 카메룬 철도 마스터플랜 컨설팅사업 수주
우리나라 철도가 철도역사 110년 만에 중국에 이어 아프리카철도시장 진출의 교두보를 마련했다. 한국철도시설공단
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시설에 대한 민간의 자금출자와 정
부의 자금지원 등으로 이루어지는 합작회사의 형태이다.
*참고문헌
- 강원, 한창수(2005). 소유 경영의 역할과 성과. 삼성경제연구소. ‘Issue Paper'
- 김명숙(2005). 로컬 거버넌스와 주민의 정치참여. ‘한국사회
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한국고속철도건설공단 (http://www.ktx.or.kr)
한국철도시설공단 (http://www.honamktx.org)
IMF 시대의 경부고속철도 사업평가와 추진방향 (삼성경제연구소, 1998)
대형국책사업의 효율적 실행 방안 (삼성경제연구소, 1999)
경부고속철도 2단계사업 추진 (경
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철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://ww
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한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준……………………………9
4. 대한주택공사의 사면경사기준……………………………10
5. 철도청의 사면경사기준………………………
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성과 문제점", 「통일과 국토 」, 한국토지공사,2000년 가을호.
임강택, “남북한 경제협력 현황과 발전방향 모색”2000년도 교수통일문제 세미나, 「남북한 경제공동체 형성과 활성화 전략」, 발표 자료, 2000.9.
-----, “개성공단, 경인공업지대
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성과관리』. 서울: 한국개발연구원
최성두. 1998.『통제행정 관성과 정책실패』. 한국정부학회(구 대구경북행정학회) 한국행정논집
김형렬. 1999.『정책실패 요인에 관한 고찰』. 연세대학교 사회과학연구소 사회과학논집
문명재, 이철주, 주
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2. 외국의 장기요양보험정책
Ⅳ. 노인장기요양보험의 효율적인 운영방안
1. 재정의 안정화
2. 관리주체의 운영 합리화
3. 요양시설의 인프라 구축
4. 요양보호사 제도의 개선 및 인력관리 방안
Ⅴ. 결론 및 제언
<참고문헌>
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공단의 특성을 살려, 시행할 수 있는 사회공헌 활동 한 가지를 제시하고 10년 후 사회에 어떤 변화가 있을지 기술하여 주십시오. (500자 이내)
지원분야의 업무수행 상 어떤 점에서 본인의 전문성을 발휘할 수 있는지, 본인의 전문성이 소속
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한국철도시설공단의 지원하기 위해서 무엇이 필요한지 관련된 카페에 가입하여 현장에서 직접 뛰고 계시는 선배님들의 생생한 조언과 지원준비과정을 찾아보았습니다. 저는 한국철도시설공단이 최근 괄목할 만한 경영혁신 성과를 일궈낸
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한국철도시설공단,한국철도시설공단 자소서,한국철도시설공단 자기소개서,KR,시행할 수 있는 사회공헌 활동,철도시설공단,한국철도시설공단자소서
1.몇 번의 시도 끝에 달성하게 된 높은 성과에 대하여 어떤 도전이었는지, 포기하지 않고
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성과를 내었던 경험에 대해 기술하여 주십시오. (기존과 다른 방식의 근거와, 실행 방법 포함)
3.한국철도시설공단의 조직원이라면 꼭 가져야할 윤리의식이 무엇인지와 그 이유에 대해 설명하고, 이와 연관된 본인의 경험 사례를 기술하여
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성과를 내었던 경험에 대해 기술하여 주십시오. (기존과 다른 방식의 근거와, 실행 방법 포함)
3. 한국철도시설공단의 조직원이라면 꼭 가져야할 윤리의식이 무엇인지와 그 이유에 대해 설명하고, 이와 연관된 본인의 경험 사례를 기술하여
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