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항공우주기술이 발전해 나가고 있지만 그 자체가 항공기의 발달과정인 것이고 항공우주산업의 근본인 것이다.
참고문헌
한국항공우주학회,『항공우주학개론』,경문사(2016), p11~42
다음,“몽골피에 열기구”,
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사
개인자료. <Ⅰ. 힘과 응력 >
1. 외력
2. 내력과 응력
3. 하중계수
< ★ Ⅱ. 항공기의 구조형식 >
1. 트러스 구조 (Truss)
2. 응력 외피 구조
3. 샌드위치 구조
4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조
< Ⅲ. 기
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항공산업을 이끌수 있을거라고 생각한다.
Ⅳ. 참고문헌
책 : 항공우주학개론, 사단법인 한국항공우주학회 (2015.09.01) p.266~272
인터넷 :
(1) 네이버 블로그 “최주연” : 계기착륙시설
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0D45v&articleno=8992233 (2007.0
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 1. 등속수평비행성능
2. 필요마력
3. 이용마력
4. 잉여마력(Excess Power) or 여유마력
5. 상승한도
6. 하강비행
7. 버펫 (buffet)
8. 항속 성능
9. 선회비행
10. 이착륙 비행
11
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 <Ⅰ. 추진기관의 요구 조건 >
< Ⅱ. 추진기관의 분류 >
1. 기관의 분류
★ 2. 가스터빈 기관의 종류
3. 기타 분사추진 기관
4. 로켓기관
< Ⅲ. 항공기용 가스터빈 기관 >
1. 가스터빈
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