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물류전담’, 2007.05.03
4. 거대국제물류
소니가 1년간에 움직이는 국제해상 컨테이너화물은 다소 감소돼 2006년도(2006년 4월~2007년 3월) 물량은 10만TEU정도로 추정된다. 여기서 주의할 것은 컨테이너대수 자체가 전년실적을 하회하고 있으나 제품
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물류를 구성하는 스마트 항만, 자율운항 선박 등의 연계성을 제대로 평가하고 인증하여 국제표준화에도 적극적으로 대응하기 위한 노력을 이어 나가고 있다. 이러한 한국의 물류 스마트화 정책을 통해 해상물류의 경쟁력을 강화하고 육상물
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물류관리의 중요성
비용의 절감 및 고객수요정
현재 문제점
- 정리하기 힘든 광대한 기존 항만시설
- 지역 이해관계
- 정부 주도의 비용 절감 노력은 한계
- 여전히
*한·중·일 해상물류 현황 - 한국
동북아 물류허브
- 물류허브의 의
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해상운송물류(Ⅱ). p.21
둘째, 연안화물 전용 부두 시설의 확충이다.
전국 주요 항만에 장래 항만시설 소요를 판단하여 피더선부두 등을 연차적으로 확충하고 경인운하와 관련된 종합적인 연안해송체제를 구축하여야 한다. 또한 실수요자 전용
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해상운송계약의 법적성격
6. 선하증권(선화증권)
7. 선하증권 종류
8. 정기선 운송
9. 정기선 운임의 산정기준
10. 부정기선 운송
11. Container 운송
12. 해상운송 Work Flow
13. 글로벌화에 따른 물동량의 폭발적 증가
14. 물류의 트랜드
15. 해운
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물류거점 기지로서의 기능이 부각되고 있다. 즉, 세계 주요항만들은 항만내 공간 및 시설에 고도의 물류기능을 확충하는 한편 항만배후부지의 충분한 확보를 통하여 항만을 중심으로 대규모 종합화물 유통기지를 조성하고 있다. 이와 같이
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제주해상물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)자원해상물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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중남미를 기착지나 경유지로 하는 해상물류의 흐름을 관리하는 관리자가 되는 것이 제 꿈입니다.
이러한 제 꿈을 이루기 위해서 첫째, 중남미 문화에 대한 공부를 계속할 것입니다. 둘째, 선박에 대한 공부를 할 것입니다. 냉장선, 컨테이너선
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등급을 획득한 현대해상에서 근무할 수 있는 기회를 주신다면 현대해상 물류팀의 가치와 브랜드파워를 더욱 높일 수 있도록 모든 노력을 다 할 것입니다.
4. 능력 및 장점을 기술하시오.
본인의 성격 중 가장 큰 장점이라 할 수 있는 점은 “포
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물류 정보 시스템, 물류합리화, 공로운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음
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[자기소개 요약]
전라남도 신안 바다에서 태어났습니다. 대한민국 당진 바다에서 성장했습니다. 세계 속의 글로비스 바다에서 일하겠습니다.어릴적 저를 설레게 했던 것은 목포의 화려함이 아니라 거친 물결을 헤치며 전진하는 배 위에서 바
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코레일로지스는 저탄소, 녹색수송을 주도하는 미래형 국제철도운송 회사입니다. 전국30여개 철도 CY와 사업소를 운영하며, 공급망 항공운송 및 해상운송을 유지적으로 연결합니다. 또한 신속하고 정확하게 물류운송
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