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개방성
5장. 개방주의와 보호주의적 정책의 병존
Ⅳ부. EU의 통상 분쟁 사례…………………………………………11
1장. 中-EU, 섬유 분쟁 타결
2장. 한국, 하이닉스 D램 분쟁서 EU에 부분승소
3장. 미EU캐나다, 中자동차
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보험가입률이 낮다고 조사되었고 때문에 중국의 잠재적 소비자가 많다고 판단하여 중국에서의 새로운 수익을 위한 방안 모색을 하였다.
중국의 자동차 보험 시장은 현재 2012년에 보험요율 자율화를 시작으로 2013년 강제보험을 외자계 회사에
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손해보험은 보험가입자의 위험률에 따라 공평하게 보험료를 부과하여야 합니다. 보험료는
우발적인 경제적 필요를 상호적으로 충족하기 위한 기금으로 보험가입자에 의해 분담, 지불되어 지는데 이러한 분담결정은 보험가입자들이 모두 수
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손해보험의 많은 비중을 차지하는 자동차보험 업계의 성장 가능성을 나타내는 반증이기도 하다. 또한 온라인 자동차보험 시장은 무궁무진하게 발전할 수 있는 채널을 구축하고 있으며 개방화, 국제화, 세계화라는 경영환경을 맞아 이러한 외
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시장변화 대응전략, 주택산업연구원
- 왕세종(2000), 건설경기 및 보험시장 전망, 위험과 보험 통권 제 60호, 대한재보험
- 조영준 외(1995), 건설시장개방에 대비한 분쟁 및 클레임 방지대책에 관한 연구(Ⅱ), 한국건설기술연구원
- 조문영 외(1996),
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