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헤드램프는 설계, 개발, 생산에 있어 첨단 기술을 요구하므로 국내기업들의 신규진출이 용이하지 않고 해외업체의 경우에도 개발비의 과중한 부담, 디자인의 잦은 변경으로 수출에 어려움이 있으므로 신기술의 개발, 품질향상, 가격경쟁력
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헤드램프, 식물재배용 광원, 의료용 조명, 광촉매 광원, 대형LCD용 백라이트, 가로등, 프로젝션용 광원.
최근에는 자동차용 헤드램프를 일본의 도요타자동차가 LED업체인 도요타고 세이와의 기술협력을 통해 개발에 성공하였으며, 다른 자동차
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헤드램프의 경우 개발비의 과중한 부담과 첨단기술을 요하는 작업으로서 중국에서도 가격경쟁력을 가진 헤드램프들이 수출되고 있으나, 자동차 부품 특성상 가격보다는 품질이 더 우선시 된다. 하지만, 중국 완성차산업의 발달로 부품업체
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램프, 의료용 조명, 식물 재배용 광원, 대형 액정 디스플레이 백라이트, 카메라용 플레쉬, 각종 자외선 여기용 광원, 프로젝션용 광원
Ⅲ. 결론
1년 넘게 부진을 면치 못했던 LED산업에 청신호가 들어오기 시작했다. 지난 1분기까지 국내 LED 업체
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램프 등에 응용되기 시작하여 현재는 헤드램프를 제외한 모든 램프가 LED로 대치 가능하게 되었으며 우리나라에서도 방 향 지시등이나 브레이크 등 및 계기판 백라이트에 LED를 장착한 차량을 심심지 않게 볼 수 있게 되었다. 다만 아직까지 가
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- 등록일 2009.05.26
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