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화물상환증의 교부를 상법상의 특별한 점유이전원인으로 보지 아니하고 민법상의 목적물반환청구권의 양도에 의한 간접점유의 이전(민법190조)의 한 방법에 불과하다고 한다. 즉 이 학설에서는 상법 제133조의 규정은 민법 제190조와 다른 특
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의 이전을 인정하여 증권과 운송물과의 관계의 유지를 도모하는 대표설이 타당하다고 본다.
6. 물권적 효력의 내용
물권적 효력의 내용으로서 먼저 화물상환증의 물권적 효력은 운송물위에 행사하는 권리의 취득에 관하여 인정된다.
그리고
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이라 함은 원칙적으로 증권상 형식적 자격도 갖고, 실질적 권리도 가진 자를 의미한다.
(3) 물권적 효력의 내용
1) 화물상환증의 물권적 효력은 「운송물 위에 행사하는 권리의 취득」에 관하여만 인정된다. 이 때 「운송물 위에 행사하는 권
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화물상환증이 발행되지 아니한 경우의 수하인의 지위의 발전
4. 화물상환증이 발행된 경우의 수하인의 지위
5. 수하인의 권리ㆍ의무의 소멸
Ⅱ. 화물상환증의 효력
1. 총 설
2. 화물상환증의 효력
채권적 효력
관련 판례
♠ 채권적 효
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화물상환증소지인보다 우선하므로 물권적 효력을 인정할 실익이 없다고 보아야 하는 것이 타당하다는 설도 있다.
화물상환증에 의하여 운송물을 받을 수 있는 자에게 이 증권이 교부되었을 것을 요한다. 운송물 받을 자라 함은 화물상환증
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