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환경 도로
<1> 도로가 자연에게 주는 상처
<2> 인간의 편리를 위해 동물의 활동을 막는가?
<3> 해안도로의 해안 훼손
<4> 환경 친화적인 도로는 가능한가?
[3] 도로의 재녹화 (식재 관리)
<1> 현장조사
<2> 식재의 안전거리
<3> 도로에서 보
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식재환경이 아닌 데서 조성되는 만큼 일반녹화와는 달리 식재 시 여러 가지의 보완적인 공법과 기술이 병행되어야만 성공적으로 활착할 수 있으며 지속적인 유지관리가 요구된다.
<참고문헌>
건축공간의 녹화(인공지반을 중심으로)/ 심
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환경적으로 문제가 발생할 수 있으므로, 가능하다면 인공잔디보다는 천연 잔디를 조성하는 것이 바람직하다고 할 수 있으며, 설치 시에도 인공잔디와 천연잔디의 비율을 적당히 혼합하여 가운데 부분은 인공잔디를 식재하고 바깥부분처럼
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환경에서 생육할 수 있는 식재 패턴이 다르게 나타난다. 따라서 이러한 토양 및 저질의 변화 특성에 대한 매핑작업은 모든 자연하천사업의 기본이 된다. 이러한 변화양상은 최소한 3-4년의 관찰기간이 요구되는 어려운 작업임에 틀림없다. 따
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환경 건축재료
3.1 친환경 건축 재료의 개념
1. 환경 친화 디자인
2. 환경 친화 재료와 건자재
3.2 친환경 건축 재료의 종류
1. 친환경 소재와 건자재
3.3 친환경 건축 재료의 활용
1. 식재용 재생 콘크리트 불록을
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환경기초시설 등의 에너지는 태양열, 태양광, 소형 풍력발전 등의 다양한 신·재생에너지원의 도입을 적극 권장
겨울철 도로 제설이 필요한 지역을 대상으로 지열 에너지 시스템 설치 권장
주차장, 보행등 및 가로등의 시설은 태양광·태양열
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식재사업의 발전방향에 대해 설명하고, 당사에 입사하여 본인이 이루고자 하는 바에 대해 기재하시오.
II. 파라다이스호텔 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격 장단점
3. 동아리 및 교외활동
4. 지원동기 및 포부
III. 호텔신라 자기소개
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