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후처리장치 개발연구가 활발하다. 플라즈마는 NOx 저감기술로 대부분 응용되고 있지만 자동차에서는 PM 저감을 위한 연구가 활발하다. 가솔린 기관의 후처리 방법
1) 산화촉매
2) 2원촉매
3) 3원촉매
4) 예열촉매
5) 열반응기
디젤자
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1-1 전처리 과정
1-2 직접 염료에 의한 염색 과정과 후처리
1-3 반응성 염료에 의한 염색 과정과 후처리
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전처리과정
1) 염색할 섬유의 무게를 측정
2) 비커에 증류수를 넣는다 (액비 25:1, 섬유무게의 25배)
3) H2O2를 섬유무게의 10배
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대체연 료를 사용하거나 LEV기술에 휘발유의 품질을 개선하여 규제목표를 달성하려고 하고 있다.
배출가스 저감기술 개요
연료개선
엔진 개량
후처리 기술
- 경유 품질 개선
ㅇ 황함유량 : 0.05%이하
- 대체연료
ㅇ CNG
ㅇ 메타놀
ㅇ CNG + 경유
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후처리 사양에 대하여 사전 문제점 차단 1.2022 년 실적 현황
2.2022 년 실적대비 달성률
3.2022년 원가 결산 내역
4.2022년 성과 및 반성
5.2022년 원가 절감 세부 계획
6.2022년도 생산 목표설정
7.2022년 업무 목표 (장비셋업)
8.2022년 목
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주 조
목차
1. 주조
2. 모형의 개요
3. 주형제작
4. 주형 용구 및 시설
5. 주물용 금속 재료
6. 금속의 용해와 구조
7. 주물의 주입 및 주입 후의 후처리
8.특수주물
9.특수 주조법
10.주물의 결함과 방지법
11.
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