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해석방법
3. 6. 방진설계
3. 7. 제진장치
3. 8. 허용기준
4. 선체의 진동
4. 1. 평판
4. 1. 1. 박판
4. 1. 2. 후판
4. 2. 팬널
4. 2. 1. 보강판
4. 2. 2. 복판팬널
5. 초대형 유조선(VLCC)의 진동
6. 콘테이너 운반선의 진동
7. 소음
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장치를 붙일 것
진동에 강할 것
등이 필요하다. 클러치로서 이외에 맞물릴 때의 소리의 문제, 열발생, 마찰에 대한 대책, 작동시의 연속성, 마모 부분의 교체가 쉬울 것 등이 중요하다.
Ⅶ. 기계설계의 베어링
1. Worm측의 B.G
작은 radial 하중과
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해석결과 제공
향상된 Surface Mesh 기능
최적화를 이용한 제품 설계기능
4.AFDEX
AFDEX는 단조, 압출, 인발, 압연 등의 체적 소성가공 공정 시뮬레이터로 범용성을 지니고 있다. 이론적으로는 강열점소성 유한요소법에 바탕을 두고 있다.
AFDEX의 주
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장치의 구조설계에 관한 연구>, <<한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean society of automotive engineers>>, vol.13 no.3, 한국자동차공학회, 2005년, 146쪽~153쪽
송성재, <공기 스프링 현가장치의 동특성 해석>, <<學術論叢>>,
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논문에 이어서 앞으로 본 연구의 진행 방향이 될 것이다.
참고문헌
[1] 고재용, ANSYS와 유한요소법, 시그마프레스(주), pp.700-708, 서울. 2005.
[2] 강성진, 이준호, 최용남, “ANSYS프로그램을 이용한 십자보의 유한요소해석”, 건국대학교 학사학위논
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하중, 측면마찰저항 등에 의하여 이루어진다. 부력에 대한 안전율은 1.2이상이 되어야하며, 부력에 대한 안전성이 확보되지 않는 경우의 대책은 다음과 같은 방법이 있다
(1)외부배수처리에 의한 방법
지하벽체 외부에 자갈, 모래 등으로 배수
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유한요소의 복학해석을 한다. 특히 가속도, 힘, 속도를 복합적으로 구 하는데 유용하다.
그림 2 핸드의 chat입니다. 구속조건을 주지 않았기에 시간 당 힘의 변화는 일정합니다.
그림 3 몸체를 지탱하며 회전을 하는 부분의 시간 당 힘의 chrat이
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하중을 받는 말뚝의 해석방법 7
2.2.2 말뚝의 수평저항력 산정 8
제 3 장 모형실험 장치 및 방법 33
3.1 모형말뚝 및 모형지반 33
3.2 하중재하 35
3.3 측정장치 39
3.4 모형실험 방법 42
제 4 장 연구결과 및 분석 45
4.1 개요 45
4.2 모형
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