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알루미늄 5052 시편과의 결과 값 비교
극한강도
(Mpa)
E modulus
(Gpa)
연신율
(%)
포아송비
항복강도
(Mpa)
항복점
알루미늄
(5052)
230
70
ㆍ
0.33
195
ㆍ
실험값
220
6.824
7.972
0.268
175
ㆍ오차율
1)극한강도 : %
2)E modulus : %
3)포아송비 : %
4)항복강도 : %
ㆍ오차원
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던 테이프위에도 Al이 증착되어 노란색이었던 테이프의 표면이 은백색으로 금속적 광택을 띄는 것을 볼 수 있었다.
이러한 사항으로 PVD는 Polymer로 이루어진 테이프의 표면에서도 증착이 될 수 있다는 것을 실험적으로 확인할 수 있었고, 또한
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한 에너지는 원석으로부터 신지금을 제조하는 에너지의 3%
6. 결론
※ Al 실험값이 틀린 이유:
ASTM 규격 알루미늄의 물성치는 공칭응력 기준으로 정한 물성치이나 실제로 실험할 때의 값은 진응력 기준 알루미늄의 Young's Modulus가 나온다. 그리고
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알루미늄 합금 상에서 석출상으로 존재하지 못하게 알루미늄 내에서 허용치를 증가 시켜 주는 것이다. 앞서 설명 하였듯이 후자가 더 쉽고 유리한 방법이므로 후자의 방법으로 실험을 하게 되었다. 실험 결과는 Fe plate의 양이 확연하게 줄어
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는 과정을 통해 정량분석을 한 결과 0.58g의 산화 알루미늄을 구했고 그 중, 알루미늄의 조성은 약 36% 임을 실험결과를 통해 알아내었다.
오차의 원인으로는 다양한 이유가 있었다. 우선 가장 기본적인 원인으로는 시료의 무게를 재는 데서부
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실험은 전자가 p-type 구역으로 흘러 들어간다는 사실을 입증하긴 했으나 그 전자들이 어디서 오는지는 말해주지 못한다. 그리고 전자 누출에 관한 슈베르트의 이론이 그 결과를 설명해 줄 수 있기는 하지만 다른 식으로 설명해낼 수 있는 여지
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전공에 대한 경험을 쌓고 전문적인 역량을 넓히고자 항공재료실험실에 지원하여 각종 프로젝트 및 실험에 직접 참여하였습니다. 주 연구과제는 알루미늄 합금, 마그네슘 합금의 강도, 경도, 피로시험을 통하
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