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파리에 대해 많은 것들을 자세히 알게 되었다. 파리가 더 궁금해졌고, 더 가보고 싶어졌다.
이 글을 쓰며 가장 많이 든 생각은 파리가 세계 최고의 예술의 도시가 될 수 있었던 것은 단순히 훌륭한 예술가들이 많다거나, 훌륭한 공연장이 많다
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노면전차
Ⅱ. 각국의 경량전철 현황
1. 프랑스 마트라社 경량전철시스템
1.1. 마트라社 경전철 건설운영 현황
1.2. 마트라社의 경량전철 건설비용
1.3. 파리 Meteor 14호선
1.4. 릴르 경량전철
1.5. 릴르 2호선
1.6. 영국 도크랜드 경량전철
1.7.
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있다.
한편, 레일을 따라 움직이지 않고 타이어가 있는 바퀴를 쓰는 무궤도전차도 있다(보통의 전차는 궤도전차로 불린다).
<헬싱키의 노면전차> <뉴올리언스 거리의 노면전차>
<프랑스 몽플리에 노면전차> <중국 톈진에서 운행
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노면전차, 버스, 트럭, 고령자 및 장애인차량, 대성당주변 아침시장 출입차량에 한정.
- 도심부 차량억제 정책 : 지구내 편도 3차선은 자전거전용, 버스전용, 승용차용으로 구성. 주차장은 거의 없고 주차요금이 매우 비쌈. 중앙역일대 육교는
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노면전차
일본(나가사키), 샌프란시스코, 홍콩 등 세계 각국에서 단층 혹은 2층 노면전차가 있다. 장애인이나 거동이 불편한 노약자는 지하철을 탈 때 어려움을 많이 느끼고 있다. 하지만 노면전차를 이용한다면 좀 더 쉽게 이용할 수 있을 것
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