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항력계수 = 0.463]
*유선형(정면)
8m/s : 0.07 = C1.20 C = 0.551
9m/s : 0.08 = C1.20 C = 0.498
10m/s : 0.08 = C1.200.00321 C = 0.403
[평균 항력계수 = 0.484]
*원판
8m/s : 0.31 = C1.200.00321 C = 2.44
9m/s : 0.26 = C1.20 C = 1.61
10m/s : 0.20 = C1.20 C = 1.01
[평균 항력계수 = 1.68]
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항력계수 는 그래프 2-1 의 곡선 아래 면적으로부터 구할 수가 있다. 평균곡선 아래의 면적 A는,
여기서 식 (11)로부터 위의 식이 항력계수 를 나타낸다는 것을 알 수 있다. 면적은 여러 가지 방법으로 구해질 수 있으나 Simpson 의 법칙을 이용하여
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항력 계수) 구하기
1) 추에 의한 항력 측정 방법
① 실험 값
② 이론 값
2) 원기둥의 각도 변화에 따른 항력 측정 방법
① 실험 값
(수치해석 엑셀 이용 적분)
② 이론 값
3) 후류에서 속고 분포에 의한 항력 측정 방법
① 실험 값
(수치해석 엑셀
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항력 계수의 측정이 목적이었다. 데이터 값을 토대로 계산한 항력 계수()는 500〈〈200,000 일 경우 = 0.44 라는 이론값보다 대부분 높은 값을 얻었다. 이런 오차의 원인으로 생각 되어 지는 것은 다음과 같은 것들이 있겠다.
① 시간 측정시 오차
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대해서도 3~4를 반복 실험한다.
⑥ 측정한 항력을 이용하여 항력계수()를 계산한다.
6. 측정 항목
항목
단위
측정형상
측정장치
투영 단면적(Ap)
㎡
7가지
항력(F)
N
7가지
Guid rail의 눈금자
7. 결과 처리
모델
직경(㎜)
Drag Force
투영 단면적(Ap)
8㎧
10
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