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BOT(Build-Operate-Transfer) 방식에 대해 좀 더 자세히 알게 되었다.
턴키 계약(Turnkey contracts)의 큰 틀을 보면 업주는 신기술 보유로 인해 전문적인 기술을 촉진 할 수 있고, 발주자는 관리업무에 대한 부담이 최소화된다. BOT(Build-Operate-Transfer) 방식의
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율적인 경영기법을 이용하기 위해 bot법을 특별히 제정 및 개정을 하였다.
필리핀의 bot 사업은 민간 주도적이라는 것이 특징으로, 필리핀은 시설의 수요를 맞추는 방안을 갖고 있지 않고 민간부분의 자발적 제안을 유도한다는 특징이 있다. 민
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EPC 경쟁 입찰보다 수익성이 좋은 개발형 사업을 통해 해외사업에서 좋은 성과가 날 것으로 예상된다. 이번 프로젝트를 통해 SK건설은 사업기회가 큰 독립국가연합 시장에 첫 진출하게 되었으며 앞으로도 사업기회가 더욱 확장될 것이다.
BOT방
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BOT방법을 사용하고있는 사례
○ 호남권 복합화물터미널 건설
1) 현 황
위 치 : 장성군 서삼면 용홍리 일원
시설규모 : 1,055천m2(319천평)
사업기간 : 98~2006년
사 업 비 : 6,344억원(국고 778억원, 민자 5,566억원)
-99년까지 : 150억(실시설계, 용지보상)
-2
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대방과의 친밀관계에 유리해지고 BOT 방식은 실질적인 돈을 벌 수 있는 방법이라고 본다.
3. 결론
끝으로 이러한 해외 진출들의 사례를 보면서 조금 아쉬웠던 점들이 존재한다. 대부분 우리나라가 해외 진출을 활발히 하고 많은 수익을 걷을 수
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