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하중 시험(Quasi-static load test)
9) 정현파진동 시험(Sinusoidal vibration test)
10) 음향진동시험(Acoustic vibration test)
11) 충격 시험
12) 전자파 환경시험
13) 방출시험(Emission test)
14) 감응시험(Susceptibility test)
15) 정전기 방전(ESD)
16) 궤도환경시험
17) 열
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: RT)
3) 액체침투탐상검사 (Liquid Penetrant Testing : PT)
4) 자분탐상검사 (Magnetic Particle Testing : MT)
5) 와전류탐상검사 (Eddy Current Testing : ET)
6) 누설탐상검사 (Leak Testing : LT)
7) 육안검사 (Visual Testing : VT)
8) 음향방출시험 (Acoustic Emission Testing : AE)
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음향방출검사(Acoustic Emission Testing)
8. 열전도를 이용한 시험(TIR)
Ⅳ. 비파괴검사(NDT)의 목적
1. 신뢰성의 향상
2. 제조기술의 개량
3. 원가의 절감
Ⅴ. 비파괴검사(NDT)의 현장
1. 교량·토목 검사현장
2. 철도차량 검사현장
3. 건축구조물
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굽힘 시험기의 특성
2.4 변위 측정 방법
3. 실험 방법 및 장치
3.1 실험방법
3.2 실험장치
4. 실험 결과 데이터
5. 요약 및 결론
5.1 결과 데이터 요약표
5.2 결과 고찰
5.3 Load Control 대신 Displacement Control을 사용한 이유
6. 질
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굽힘의 현상을 관찰할 수 있기 때문이다.
(5) 처짐에 영향을 미치는 인자에 대해 조사하고, 이유를 설명하시오.
처짐을 구하는 식은 다음과 같다.
<==4-point bending
<==3-point bending
이 식에서도 알 수 있듯이 처짐량은 하중, 빔의 길이, 하중이
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