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압축 말기까지 유지되도록 하는 방식을 주로 사용하고 있다. 그러나 적절한 유동을 얻기 위해 부가 장치를 설치하면 이런 장치가 유동의 흐름을 저하시키는 저항 요인으로 작용하여, 유량 계수(Flow coefficient)가 저하하므로 최고 출력의 감소를
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가스감소, 대기오염물질 유발 감소시키며, 종합적인 측면에서 보면 교통혼잡의 완화, 에너지 절약, 교통사고 감소 등 폭넓은 사회적 이익을 창출한다.
4. 대체 에너지 자동차 개발
LPG, CNG(압축천연가스), 가스홀, 에탄올, 메탄올 및 전기 에너
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압축 기체액체 연료로서 사용하는 경우의 과제는 천연 가스 이상이므로 온도, 압력에 의해 수소를 흡착하거나 방출하는 성질을 가지는 수소 저장 합금을 사용하는 시스템의 개발에도 힘을 쏟고 있다.
§기타 : 가솔린 엔진에서 부분 부하의
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Gas 자동차는 주요하게 NG, LPG자동차가 있다. NG의 주성분은 메탄이다. 같은 조건에서 휘발유보다 발화점이 높아 쉽게 연소하거나 폭발하지 않는다. 가격도 휘발유보다 20~50% 낮다. NG는 CNG(압축천연가스), LNG(액화천연가스)로 나뉜다. CNG는 휘발
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압축천연가스(CNG) 자동차
제5절 운행 시 자동차 조작 요령
Ⅱ. 자동차장치 사용 요령
제1절 계기판
제2절 스위치
Ⅲ. 자동차 응급조치 요령
제1절 상황별 응급조치
제2절 장치별 응급조치
Ⅳ. 자동차의 구조 및 특성
제1절 주
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부하직원을 능력을 발굴하고 지도하며 혁신적 성과를 배출하는 리더로 성장하여 세계를 무대로 활약하는 글로벌 한국가스기술공사의 미래를 대표하는 인재가 되어 가 될 것입니다. 자기소개서 예문 1
1. 성장과정
2. 성격 및 생활신조
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