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온도
5.4 실험 속도
5.5 시편의 종류 / 항복 및 인장 강도
5.6 소성 노치 개구 변위()
5.7 Pmax
5.8 Validity Check
5.9 CTOD (Crack Tip Opening Displacement Test)
5.10 Rate of K(Stress Intensity Factor)
5.11 결과 데이터 정리
6. 실험 고찰
7. 참고 문헌
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Crack Displacement)
2) 응력확대계수(Stress Intensity Factor) K
3) 균열 끝에서의 응력분포
: for plane stress
: for plane strain
응력확대계수 K는 다음과 같이 공칭응력 및 균열길이의 함수로 표현된다.
: 부품의 형상에 따라 결정되는 무차원 계수
: 공칭응력(nom
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Fatigue Analysis Method
3. 실험 장비
3.1 Universal Testing Machine (UTM)
3.2 Strain Measurement System
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 분석
5.1 Time(s)-Strain(mm) 그래프를 통한 Cycle(N)-Strain(mm) 그래프의 도출
5.2 Reference Strain Range(Initial Strain)
5.3 Crack Initiat
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fatigue strength.
Fig. 18. Fracture macrographs of (a) base SNCM439 steel and (b) hardfaced SNCM439 steel.
Fig. 19. Fracture micrographs of (a) base SNCM439 steel and (b) hardfaced layer at the surface. 1. 서 론
2. 실험 방법
2.1 모재 및 육성용접 방법
2.2 잔류응력 측정
2.3 마모
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factor price line)
요소집약도(factor intensity)
무역무차별곡선(trade indifference curve)
소비성향(propensity to consume) 및 한계소비성향(average propensity to consume)
저축성향(propensity to save)및 한계저축성향(marginal propensity to save)
외부경제(external ec
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