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연소실려 역류되는 혼합기가 역화발생에 영향을 주는 것을 막을 수 있다.
§ 고효율 저배기 신에너지기관 조사 및 고찰
☞ 수소내연 기관의 필요성
- 고연소효율 : 저 점화에너지, 넓은 가연한계인 수소연료로 고압축비와 큰비열비로 고효율을
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연소가 일어나지 않는다.
폭발상한계(UFL, Upper Flammable Limit): 물질과 공기의 혼합물에서 연소가 가능한 최대 농도로, 이 농도를 넘어서도 연소가 일어나지 않는다.
16) 위험물의 분류(6가지)
산화성고체: 산소와 접촉하면 열과 가연성 물질을 방
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연소에 의한 이상압력증가를 억제하고 최고연소온도를 낮추어 준다. 이것을 냉연소라 하는데 이 결과 NOx의 증가를 사전에 차단 하는 것이다. <엔진발전사>
1. 기화기엔진
2. TBI,MPI
3. 로터리엔진, 층상급기엔진
4. Lean-Burn E/G
5. GDI
<가속
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혼합한 후에 연소실에 공급하는 방법. 화염면이라고 하는 고온의 반응면이 형성되어 스스로 전파해 나감. 화염면의 전파는 혼합비가 너무 높거나 낮아도 알어나지 않는다.
부분 예혼합연소-확산 연소의 단점을 경감하기 위하여 과농가연한계
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가연한계(λ=10?0.14)가 넓고, 최소 점화에너지가 작으므로 불꽃점화기관에 적합하고, 희박한 혼합기를 사용하는 경우에도 안정된 연소가 가능하다.
단점
대량제조기술과 저장?운반?이용 기술 등 수소를 에너지원으로 상용화 하기엔 아직 해결
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