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Northern Sea Route)의 현황과 전망
1.북극지역 개관
2.북극의 국제정치 현황
3. 북극권 연구개발의 필요성
4. 북극권 해운항로 개발
5. 북극진출 정책지원
6. 북극항로 진출의 기본방향
7. 북극해 항로(nsr)
8. 북극해 항로의 앞으로 연구분야(지
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NSR 선점 위한 동북아 3국 전략
북극항로 현황 및 전망
≪ 지 도 ≫
최근 북극의 얼음이 예상보다 빠르게 녹으면서 수에즈와 파나마운하에 이어
제3의 길로 불리는 항로
▷항해 거리 단축
▷연료 절감
▷운임과 운송에
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Economic Outlook, Third Quarter, 1999.
15). WEFA, World Economic Outlook 20 year Extention Forecast, 2001.3.
16). World Bank, 「China 2020: Development Challenges in the New Century」, 1997. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 재외동포 민족자산화 전략
1. 재외동포의 민족자산화 가능성
2. 중국의 교훈
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Economic Development and Industrial Recruitment," Economic Development Review, Winter, 1992.
112) Rosegrant, Susan and David R. Lampe, Route 128: Lessons from Boston's High-Tech Community, Basic Books, 1992.
113) Saxenian, Annalee, "Lessons from Silicon Valley," Technology Review, July 1994.
114) ST
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economic development and are separated on both sides of the East China Sea. They have natural marine advantages. They are comparable in the process of trade facilitation. This paper makes a comparative analysis of trade facilitation between Dalian Port in China and Busan Port in Korea. South Korea a
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