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Railway Vehicle Engineering
Graduate School of Railway Science
and Technology
Seoul National University of Technology
This paper is aiming at finding an optimal operation pattern including acceleration, deceleration, and constant accelerate in a rapid road vehicle.
To find an optimal operation pat
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comfortable/ to ride.
브레이크, 고무 타이어, 조명과 같은 후속 개선 사항들이 자전거를 더 편안하게 탈 수 있도록 추가되었다.
By 1900, bicycle riding had become very popular/ with men and women of all ages.
1900년까지, 자전거 타기는 모든 연령대의 남자들과 여
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comfort or ride quality
; serviceability - performance (AASHTO ; PSI , present serviceability index)
; PSI = f (roughness, cracking, patching, rut depth)
where. = total loss of serviceability
= serviceability loss due to traffic (ESAL's)
= serviceability loss due to swelling and/or frost heave of r
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comfort[논문]
-Carlos canudas wit(DR LAG CNRS)
-Hubert Be' chart(Renault SAS) May 9,2007
6th LUK-Symposium
-Dr.techn. Robert Fischer
-Dr.lng.Reinhard Berger
http.//www.dla.go.kr
35/35 AMT적용 차량의 우수성
2.본문
-AMT 국내동향
-AMT구조와 작동원리에 대한 문제점과 개선방안
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Ride quality improvement ability of semi-active, active and passive suspension systems for railway vehicles," SPIE's 10th International Symposium on Smart Structures and Materials, Vol.5056-26, San Diego, California, USA, March 2003.
13. M. Kroning, Fraunhofer Annual Review 2000, pp.42-46, Fraunhof
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