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Torque를 구하도록 한다. 이때 Torque는 다음과 같이 구할 수 있다.
4. 실험 절차
(1) 시편에 스트레인 게이지 부착( 45˚ 방향으로 정확하게 부착 )
- 표면 처리, 정확한 위치 선정, 접착
(2) 스트레인 게이지에 터미널 연결
(3) 터미널과 스트레인 인디
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torque)와 비틀림(torsion) 으로 항복강도(yield streght) 와 강성률(modulus of rigidity), 전달율(shear modulus)을 도출 할 수 있어 시편의 특징들을 알아 낼수 있었다.
그래프와 같이 0도부터 10도 단위로 100도 지점까지, 다시 Back하여 -의 토크값이
최대 양의
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Torsion angle이 0.349일 때의 Torque는 23.6Nm임을 알 수 있다. 원점에서 항복점까지의 기울기를 이용하여 강성률(The modulus of rigidity)을 구하고자 한다. ㉣식을 변형하면 다음과 같은 식을 얻을 수 있다.
r=3.015
L=80.81
즉, S45C에 대한 강성률=
일반적으로 2
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하며, 비틀림 하중하의 탄성한도(비례한도), 항복점 및 탄성계수를 파악함은 중요하다.
(1) Torque:
(2) Polar moment of inertia :
(3) Shear modules of Elastic:
(4) Torsional - Stiffness :
6. 실험 순서
가. 재질 확인(Tape확인), 줄자로 길이를 구하고, 버니어 켈리퍼
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비틂(torsion)은 하중의 작용선이 보의 전단중심을 통과하지 않을 때 발생한다. 이러한 비틂 모멘트(torque)의 크기는 하중과, 도심과 하중 작용선까지의 수직거리의 곱이다. 비틂을 받는 부재의 단면에는 전단응력과 부재축 방향으로 법선응력이
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