|
기관에 비해 열효율이 낮고 설비가 크다.
3. 종류
석탄을 태워 수증기 압력으로 움직이는 증기 기관차 및 무연탄이나 유연탄을 태워 수증기 힘으로 터빈을 돌려 전기를 일으키는 화력발전소, 그리고 스털링엔진등이 있다.
(2)내연기관
1. 개념
|
|
|
실험한 결과값을 토대로 만든것.
언어 : 영어
(애니메이션이 많이 걸려있음) HEAT ENGINE(GAS LAW APPARATUS)
EQUIPMENT
RESULT
DISCUSSION
|
|
|
하느라 애를 먹었다. 실험 장치가 좀 더 견고했더라면 오차를 많이 줄일 수 있었을텐데 아쉽다. 1. 실험제목
2. 실험일시
3. 실험목적
4. 실험내용
<1> 보일의 법칙 (Boyle's Law)
<2> 샤를의 법칙 (Charles' Law)
<3> 열기관 (Heat Engine)
5. 느낀 점
|
|
|
열역학제1법칙이나 제2법칙을 위반하지는 않으나 마찰(friction)이 완전히 제거 되어야하며, 이 장치 또한 아직 발견되지 않았다.
2-4 열기관과 열효율
(1) 열기관(heat engine)
① 열기관 : 열을 일로 변환시키는 원동기를 말한다.
② 열기관 사이클 :
|
|
|
네이버 백과 사전
― 내연기과 / 김관저 등 공저 / 골든벨 1. 카르노사이클 [Carnot cycle]
2. 내연기관 [內燃機關, internal combustion engine]
3. 외연기관 [外燃機關, external combustion engine]
4. 내연기관과 외연기관의 차이점
5. 참고 자료
|
|
메뉴펼치기
