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VKT가 증가하고 있으므로 사업용 차량의 평균 차량주행거리가 길어지고 있어 교통사고 발생 가능성이 높음을 알 수 있다.
(단위 : 100만Km)
(최근 5년간 비사업용 VKT) (최근 5년간 사업용 VKT)
<그림7> 최근 5년간 비사업용,사업용 VKT변화
출처 2
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VKT의 변화가 교통에 미치는 영향
VKT (vehicle kilometers traveled)
일정 기간 동안 특정 도로 시스템에서 자동차가 주행한 km의 합계이며,
자동차등록대수*이동거리(대/km)로 계산된다
VKT의 두 요인
자동차등록대수와 이동거리의 변화
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변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획
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