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그래프를 통한 Cycle(N)-Strain(mm) 그래프의 도출
5.2 Reference Strain Range(Initial Strain)
5.3 Crack Initiation Life ()
5.4 Fatigue Life ()
5.5 S-N Curve Plot
5.6 DNV CN 30.7의 2.4.3을 참고하여 S-N curve의 및 값 구하기
5.7 Example
6. 고찰
7. 참고 문헌
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피로 수명(Fatigue Life) 측면에서는 링을, 마모 특성(Wear Property)측면에서는 블록을 최적화시켜 개발하여야 한다.
9) CVT 장점
① CVT는 효율을 극대화하면서 엔진의 회전력을 유지시켜 준다. 이 기능은 연비를 향상시켜 준다.
② CVT는 기어가 변속
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응력분포의 불연속을 나타내기 위한 parameter.
[ 1.2(butt용접) ~ 2.0(필렛 용접) ]으로 크면 클수록 압력집중이 더 커진다.
강도취약, 반복하중 취약, 수명이 짧아진다.
[그림 설명] 응력집중 : 각도가 커지면 커질수록 응력집중을 커진다.
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파손 유무
X
X
X
X
Fatigue Failure
무한수명
3700
무한수명
25500
해석결과의 재검토성
X
O
O
X
이번 Project로 유한요소해석 소프트웨어인 ANSYS에 대해서 많은 것을 배웠고, 수업시간에 배운 식들이 실제 모델에 어떻게 적용되는지를 알게되었다.
8. 참고
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파괴
2.4 Measurement of Stress Concentration
2.4.1 대표적인 응력의 종류
2.4.2 각 선급별 응력 산정법 (용접구조물)
2.5 Strain gage
2.6 ESPI System의 원리
3. 실험 장비
3.1 UTM (Universal Testing Machine, 만능 재료 시험기)
3.2 Strain gage
3.3
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