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B/C비율을 활용하는 방법에 대해서 보다 신중한 접근과 주의가 요망된다. 주지하는 바와 같이 비용-편익 분석 결과 계산되는 B/C비율은 사업의 실질적(real)인 편익과 비용의 현재가치의 비율로서, 공공투자사업의 경제성을 평가하는 대표적인
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스 법칙에서는 분배의 문제를 고려하지 않지만 정부는 분배의 효율성뿐만 아니라 소득분배를 개선하면서 형평을 제고할 책임을 가지고 있기 때문에 분배의 문제가 발생한다. 비용편익분석은 이 문제에 대해서 각 소득집단이 향유하는 편익
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B/C분석시 비용편익비율은 1.42 였으며, 8%의 경우 비용편익비율은 1.23로 경제적으로 타당한 것으로 나타났다.
하지만 수질악화피해비용이 추가되면 경제적 타당성의 판단이 어려워진다. 2003년 현재가치로 전환된 연간비용에 49억 4천 8백 7십 3
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B/C율, IRR 모두를 계산하고, 이 세 가지를 적절히 참작하여 타당성을 판정하는 것이 비용-편익분석의 관례이다.
3) 비용 및 편익의 종류 구분 및 계량화의 어려움
환경정책에 대한 비용 편익분석에 대한 예를 살펴보면 환경정책 편익의 범주로
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큰 사업이라도 순현재가치를 기준으로 한다면 능률성의 정도가 낮아 질 수 있기 때문이다.
6. 비용편익분석의 평가
① 장점
* 어떤 한 분야에 매이지 않고 분야가 서로 다른 정책이나 프로그램도 비용과 편익을 화폐 가치로 분석하므로 그 타
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분석방법 측면에 필요한 향후 연구과제는 다음과 같다.
① 종속변수(편익-비용비(B/C))와 독립변수의 관계 규명을 위한 상관분석(Correlation Analysis)이 필요하다고 판단된다.
② 개발된 모형의 실제 적용성 평가를 위한 사례연구가 필요하다 판단
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분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용편익비(B/C), 내부수익율(IRR), 순현재가치(NPV)를 평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이상, 내부수익
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b/c we wat well at lunch"
◎아이를 매일 목욕시키고 옷 갈아입히는 것에 대해
"He loves his brown pants. Why shouldn't he just wear them for a week?"
◎9개월 영아를 9시간동안 탁아소에 맡기면서
"I want him to be independent"
둘째, 자신을 대신해 줄 대리자를 구한다.
sum
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