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구심력
1. 실험이론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 방법
4. 실험값 및 계산
5. 결과 및 분석
6. Reference
공기중의 음속 측정
1. 실험이론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 방법
4. 실험값 및 계산
5. 결과 및 분석
6. 참고문헌
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구심력측정 실험발표
구심력 측정
1. 실험목적
등속 원 운동하는 물체의 구심력을 측정하여 구심력과 질량, 궤도반지름, 속도와의 관계를 알아본다.
2. 실험장치
≪ 사 진 ≫
구심력 장치
≪ 사 진 ≫
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1.구심력측정
2. 실험 목적 : 원운동하는 물체의 질량, 궤도반지름, 주기와 구심력 사이의 관계를 알아본다.
3. 이론
아무런 외부 힘이 작용하지 않으며, 일정한 속력으로 원을 그리며 도는 물체의 운동을 등속 원운동이라 한다. 운동방향에 수
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된 실험이었다면 구심력과 복원력이 거의 일치해야 한다.
하지만 측정방법이나 계산에서 약간의 실수가 있었는지 였던 실험에서는 평균 40.95%라는 매우 큰 오차가 발생하였다.
오차가 생긴 이유는 처음에 실험에 대해 잘 이해하지 못해서 추
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구심력 측정을 위해 회전막대를 돌리는 가운데 구심력 측정장치가 매달린 고정막대 고정시키기 위해 조원들이 직접 그 실험기구를 잡아서 실험기간동안 고정을 시키다 보니 힘이 많이 들어간 실험이었다. 구심력이 작용하면서 Data Studio에 그
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회전체 질량 변화에 따른 측정에서 질량을 늘리면 (20g , 30g, 50g, 70g, 80g) 실험 구심력은
(0.52????, 0.62????, 0.93????, 1.06????, 1.14????)으로 증가하는 경향을 보인다.
회전반경에 따른 측정에서 회전반경을 늘리면(5.0cm, 6.0cm, 7.0cm, 8.0cm 9.0cm) 실험 구심력
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구심력을 측정하고 이해할 수 있었다.
또한 실험의 데이터를 분석하고 오류를 바로잡는 것이 실험자의 역할이며 도구의 상태 및 실험자의 능력이 실험결과를 크게 변화시키므로 실험의 숙련도가 중요하다는 것을 알 수 있었다. 1. 실험결
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평균한다. 16, 18, 20, 22V로 전압을 바꾸어 측정을 반복한다.
5) 추의 질량과 회전반경, 1분간 회전수 측정하여 기록하고 회전시 속력을 식 2)에서 구한다.
6) 추의 질량과 회전시 추가 밀려난 거리를 이용하여 식 3)에서 구심력 를 구하여 기록한다.
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이 변한 길이에 비례하기 때문에, 실험 전 용수철 상수를 측정해두고, 실험에서 원운동 시 회전질량에 의해 변한 용수철의 길이를 조사하면 F=-kx라는 식을 통해 구심력을 측정할 수 있다.
- 용수철의 탄성력과 회전질량의 원심력이 힘의 평형
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구심력도 증가하는데 질량을 늘려주면서 오차를 확인해본결과 오차범위를 줄일수 있다는 사실을 알았다.
세 번째 실험에서 매단물체의 질량M을 증가하면서 측정한 결과 구심력에는 큰변화를 줄수 없다는 사실을 알수 있었다.
실험을 하면서
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