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심사기간이 준용된다고 할 수 있는데 궁극적으로 서류를 신속하게 처리하여야 한다는 당면과제를 무시하고 있다고 평가할 수 있다.
또한 eUCP의 제정으로 전자신용장 또는 이와 유사한 개념의 전자결제 방법들이 출현할 것으로 예상되며, 기
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서류 프로젝트(I-Form) 성과와 시사점, 한국정보문화진흥원 / 정보화동향분석
ⅴ. 이일병(1985), 인공지능 과 자연지능 <특집>, 대한전자공학회
ⅵ. 주영도(2011), 인간 인지 지식의 표현과 해석을 위한 지능형 시스템 설계 방법, 한국산업정보
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복합운송서류의 특징
발행자
운송의 각 단계에 있어서 각각의 운송 주체인으로 단일의 서류를 발행함.
발행인의 특별한 제한은 없고 운송주선업자도 발행 가능
특정 화물의 선적을 증명하는 것이 아니라 운송을 위해 화물을 수령한 것
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해상운송서류
해상운송서류대한
□ 무역거래는 서류에 의한 거래로써 수출업자는 운송인에게 화물운송을 맡기고 운송서류 등을 받으며 그것을 수입업자에게 송부해서 수입업자는 운송서류를 통해서 물품을 인도 받게 된다.
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I. 운송관련서류
1. 선하증권
1) 선하증권(Bill of Lading; B/L)의 개념
: 운송계약의 증거, 화물의 수령 및 권리를 표시하는 서류
운송인이 화물을 수령, 선적하여 선하증권의 정당한 소지인
에게 인도할 것을 약정하는 유가증권
2)
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▶화환 신용장의 서류조건
화환신용장의 경우 서류의 지정 없이 조건만을 명시하여 신용장을 개설 할 수 없다.
신용장에서 기제하는 서류를 보통 선적서류 라고하며 이는 기본서류와 부가서류로 구별 할 수 있다.
●기본서류
기본
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13장
매입은행의 선적서류 심사와 발송
선적서류 심사의 요건
1. 정규성 – 유효하고 합법적인 형식
관행적으로 사용중인 형식
2. 일치성 – 외국환은행의 기준 (국제표준은행관행 ISBP 에따라)
수출업자가 작성한
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으로부터 그 선적서류를 인수한 개설의뢰인은 신의성실의 원칙상 선적서류를 점검 확인하고 그 선적서류가 신용장조건과 불일치하는 경우에는 상당한 기간 내에 이를 개설은행에게 통지하여야 한다. 따라서 신용장 개설의뢰인이 개설은행
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보 공유시스템)
민원서류가 정부기관에서 금융기관으로 직접 전달되어서 위·변조 가능성은 없다. 이 해결책은 지금까지 나온 방법 중 위·변조 가능성이 적고 이용자들도 안심하고 이용할 수 있는 방안이다.
인터넷 민원서류 발급의 단점에
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하였을 때에는 접수 후 민원서류와 민원인을 주무과의 관계직원에게 인도하여 필요한 조치를 할 수 있도록 하여야 한다. 민원서류 처리결과의 회시는 우편으로 하여야 한다. 다만 본인이 내방하였을 경우에는 본인에게 직접 교부할 수 있으
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