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보험금의 경중정도, 그 능력에 따라 천차만별인데 독립손해사정인이 피해자로부터 손해액 및 보험금산정 업무를 수임을 받아 종결하는 경우 보험금의 7%～5.75%에 누진가산액을 합한 금액을 받고 있다. 즉 자동차사고로 피해자가 사망하여 손
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보험으로 이원화되어 있다.
(3) 대물배상담보(대물배상보험) : 자동차사고로 피보험자가 타인의 재물을 멸실, 훼손함으로 인한 직접손해와 관련하여 피 보험자가 피해자가 부담하는 대물손해배상책임에 대해 보험자가 보상하는 보험이다. 보
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감소를 위한 지속적인 대국민 계몽 캠페인 전개---------34
5. 효율적인 보상체계 구축등 보험금 누수 방지 노력
5.1 철저한 손해사정을 통한 불필요ks 보험금 누수 방지---------------34
5.2 보상의 효율성 추구 및 사업비 절감-----------------
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보험에 관하여 정의, 특징, 종류 등 요약설명.
1. 제3보험의 정의 및 상태
- 제3보험은 사람이 질병에 걸리거나 상해를 당했을 때 또는 질병이나 상해가 원인이 되어 간병이 필요한 상태의 손해를 보상하는 보험이다.
- 손해보험 및 생명보험의
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손해보험협회, 2007
박성복 - 일본개호보험제도의 개요, 한국복지행정학회, 2005
성재민 외 1명 - 일본 고용보험제도와 최근 변화, 한국노동연구원, 2001
이승길 - 일본의 산재보험의 최근 동향, 한국사회법학회, 2008
이홍무 - 일본 자동차보험의 의
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보상하는 차량손해보험, 피보험자의 상해에 대한 치료비를 지급하는 의료비보험, 무보험운전자에 대한 보험보호를 제공
우리나라의 자동차종합보험은 배상책임보험을 대인배상책임과 대물배상책임으로 나누고, 자기차량손해와 의료비보
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자동차보험상품과는 차별화된 브랜드 전략도 추진할 필요가 있다. 대형 손해보험사가 직판시장에 진출해도 주력채널은 모집인과 대리점이라는 점을 전속판매채널에게 심어 줄 필요가 있으며, 수수료제도의 개선 등을 통해 소득보전방안도
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서 상법상인보험의 범주에 속하며 손해의 보상을 약속한다는 점에서 손해보험의 범주에도 속한다.
2. 제 3보험의 특징
손해보험과 생명보험의 두 가지 성격을 모두 갖추고 있어 어느 한 분야로 분류하기 곤란하여 제3보험으로 구분하고 있으
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보험에 관하여 정의, 특징, 종류 등 요약설명.
● 제3보험의 정의
① 제3보험은 사람이 질병에 걸리거나 상해를 당했을 때 또는 질병이나 상해가 원인이 되
어 간병이 필요한 상태의 손해를 보상하는 보험
② 손해보험 및 생명보험의 두 가지
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보험의 가입 률조차도 29%에 그치고 있다.
이에 따라 이륜자동차에 의한 뺑소니 사고가 빈발하고 있으며 사고발생 시 보상 시비도 많은 등 무보험으로 인한 폐해가 적지 않은 실정이다.
하지만 2005년 2월 22일부터는 모든 자동차 소유자의 대물
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