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교통광고를 말한다. 교통광고란 전철, 버스 등의 차내광고, 역구내의 간판광고, 기업이 운용하는 차체에 기업명을 써 알리는 광고 등을 말한다. 버스, 전철, 지하철 등의 차내광고에 있어서는 교통기관의 이용자의 행선지, 직업, 소득계층, 통
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기관 데이터를 바탕으로 교통사고 발생빈도에 대한 영향모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보
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기관에서 주관하는 전국적 규모의 자전거 관련 행사를 운영하여 범국민적으로 생활교통형 자전거 이용을 정착하려는 사회적 공감대 형성의 기반 마련이 필요하다.
Ⅵ. 결 론
정부의 저탄소 녹색성장 추진전략에 따라 자전거교통의 중요성이
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기관사의 작은 실수나 안전에 대한 잘못된 판단으로 때론 대중교통을 큰 혼란에 빠트리기도 하는데, 그 만큼 기관사의 책임과 임무가 막중하다 하겠다. 기관사는 한 번 전동열차에 승차하게 되면 길게는 4~5시간을 운행하게 되며, 운행시 고도
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기관이 입회하거나 접견내용의 기록과 녹음은 접견교통권의 침해가 된다. 따라서 형사소송법 제34조에 ‘입회인 없이’를 추가할 필요가 있다. 접견교통권에 대한 수사기관의 침해에 대해서는 준항고, 증거능력 배제, 헌법소원, 손해배상 등
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기관이 징수한 금액
여비 등
교통비
숙박료
실 비
실 비
계약금 등의 반환
채무 이행 보장에
소요되는 실비
계약금 등의 예치에 따른 비용
예치수수료
계약금 등의 반환 또는 지급보증에 소요되는 비용
반환수수료 또는
보증기관 수수료
교
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교통부, 해양수산부 등 주요 관계부처실무자와 한국개발 연구원 공공투자관리센터, 한국교통연구원 교통수요분석센터, 한국해양수산개발원 등 주요 국책연구기관 전문가들로 구성되었다.
팀은 구성하여 제도개선에 착수하고 있다.
수요예
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기관에서 제공하는 사이트는 건설교통부, 대한주택공사, 한국감정원, 한국토지공사 등이 있다. 이들 기관은 관련업무 및 사업장 위치, 사업대상의 소개, 부동산관련 정보 분석 및 연구물게재를 하고 있으며, 전문회원전용 사이트와 일반 이용
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기관에서 제공하는 사이트는 건설교통부, 대한주택공사, 한국감정원, 한국토지공사 등이 있다. 이들 기관은 관련업무 및 사업장 위치, 사업대상의 소개, 부동산관련 정보 분석 및 연구물게재를 하고 있으며, 전문회원전용 사이트와 일반 이용
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교통부는 혁신도시가 살고 싶은 도시의 모범이 되고 지역의 새로운 발전거점이 될 수 있도록 개발구상을 본격적으로 추진할 계획이다.
【혁신도시 개발구상(안)】
◆ 네트워크형 도시 : 공공기관, 기업, 대학, 연구소 등이 상호 교류하는 도시
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