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공업중심의 산업체제를 중화학공업으로 전환시키고, 수출을 촉진하여 1970년대가 가기 전에 국민소득을 배가시키고자 하는 정책목표 하에 토지정책은 이를 지원하는 방향에서 운용되었다. 1973년 5월 24일 중화학공업 건설계획이 확정되어 단
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수출증대 정책이 강하게 추진되었으며, 경제구조의 고도화를 위하여 중화학공업 육성 정책이 중점적으로 추진되었다. 이러한 개발 전략 하에서는 규모의 효과 및 산업구조 효과가 중요한 역할을 하게 마련이다. 중화학공업화 초기단계에서
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수출감소로 경제발전에 장애가 발생할 수 있다. 따라서 우리나라는 대외적으로 주요 무역상대국의 환경규제조치에 대응하여야 하고, 국내적으로 교토의정서의 발효 및 이행에 대한 법적 제도적 장치를 마련해야 할 것이다. 이를 위해 온실
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수출입은행,『일본 조선산업의 현황 및 경쟁전략』.수은해외경제, 2005.
한국수출은행 해외경제연구소 (2003. 6)
한국조선공업협회 각 연도 통계자료.
2005년 조선산업 분석 및 2006년 전망, 한국조선공업협회, 2006.
『국내 조선업의 현황과 전망』
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수출선 위주로 내수시장이 빈약하고, 중소형조선의 기반이 다소 취약한 점 등을 들 수 있다.
향후 우리나라 조선산업의 과제는 첫째, R&D에 대한 투자를 확대하고, 신기술개발에 박차를 가해야 하며, 핵심부품이나 소재의 세계적인 생산기지
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수출보험의 활용………………………………………………
2)한국형 소피카 제도 도입…………………………………………
2.수요 측면
-가계생산모델을 통한 수요진작과 반한류 정서 해결…………
Ⅴ.기대효과……………………
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공업단지)
교환각서에 첨부된 개성공업단지 지도
4장 원산지 절차
부속서 4-가 원산지증명서 발급기관
부속서 4-나 원산지증명서
5장 무역원활화 및 관세협력
6장 서비스무역
부속서 6-가 대한민국의 구체적 약속에 관한 양허표
부속서 6-나 인
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공업의 뒤를 잇는 효자업종으로 성장시켜 수출을 확대할 수 있고, 그 과정 속에서 ‘덤’으로 얻는 배출권을 통한 추가적인 이익의 창출도 가능하게 될 것이다. 그리고 전 세계의 신재생에너지 투자의 당위성인 지구온난화, 즉 탄소배출량을
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공업지구, 금강산국제관광특구 넷이다. 나선특구에는 150개 외국기업이 합작기업 형태로 입주해있으며, 나선항 운영권 일부를 중국, 러시아에 넘겼다. 최근 나선과 러시아 하산을 잇는 철도가 개통되었으며 탈북자 200여명을 대상으로 설문조
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수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변화로 볼 때, 유리한 이점을 가지고 간다고 볼 수 있다.
친환경차는 2차 산업의 특징과
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