 |
제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
대선과 함께 논란이 되고 있는 ‘경부 운하’
주 비교 대상이 연안운송이라는 점.
물류관점에서 경부운하와 연안운송의
경제성 및 사업성과 환경적 요소를 비교 분석
=>
|
|
|
연안해운을 이용할 때보다도 더 오래 걸리는 시간으로써, 운송속도가 운송수단 선정에 있어서 중요한 요소로 인식되고 있는 최근의 운송시장동향을 고려하면 이는 운하의 시장경쟁력을 낮추는 부분이라 판단할 수 있다.
둘째, 대운하의 운영
|
|
|
연안 지역에 많은 섬들이 산재해 있어 다양한 요트 루트 개발이 용이하다. 또한 일본 및 중국으로부터의 관광객 유입 여건이 우수하여 국제적 해양 관광지역으로 성장할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
뿐만 아니라 국내 최대의 조선산업 지
|
|
|
연안에서의 공동어로사업과 농업용지 공동활용사업은 그 가능성이 매우 높은 협력사업이라고 볼 수 있다. 이러한 사업들은 북한의 어려운 식량문제와 연결시켜 추진할 수 있으며 대규모의 비용이 소요되지 않는 장점이 있다. 해상에서의 남
|
|
|
연안지역을 주요 마케팅 목표로 삼아 진출을 해왔으나, 최근 들어서는 내륙지역에도 많은 관심을 갖고 진출하려 하고 있어, 중국 전역으로 최근 들어서는 내륙지역에도 많은 관심을 갖고 진출하려 하고 있어, 중국 전역으로 다국적 유통업체
|
|
|
연안의 왜성연구』학술보고서(부산, 한국해양대, 2002).
9. 동아대학교, 『울산왜성,병영성지』(부산, 동아대학교박물관, 1986).
10. 울산시청홈페이지(http://www.ulsan.go.kr)(검색일:2010.05.07).
11. 문화재청 홈페이지(http://www.cha.go.kr)(검색일:2010.05.14).
15
|
|
|
연안지역의 관광활성화 제고. 월간 해양수산 통권 제 205호. p9.
윤이중, 박철수(2001), 해양스포츠교육의 필요성과 과제. 한국스포츠사회학회. 14(2).
이상고(2003), 해양낚시(해양유어)의 제도적 관리 타당성에 관한 공공경제학 및 환경 경제학적
|
|
|
연안크루즈 활성화를 위한 유람선관광 육성방안, 경남발전연구원, 2009
김혜숙, “우리나라 크루즈 관광에 관한 연구”, 관광정책연구, 제 10권 제1호, 2003
김희수, “크루즈산업 육성 기반조성관련 기초사항 검토”, 한국문화관광연구원, 2009
|
|
메뉴펼치기
