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2009.
12. 환경부,『환경관련부담금제도개편및환경세도입방안연구』, 2004.
13. Carbon Tax Center, Pricing carbon efficiently and equitably, 2009.
14. European Commission, Taxation trends in the European Union, 2009.
15. IEA, Energy Price & Taxes, Quarterly Statistics, Third Quarter, 2009.
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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성과 및 한계점 9
4.1. 탄소포인트제도 성과
4.2. 현재 탄소포인트제도 한계점
5. 결론 10
5.1. 탄소포인트제도 인식과 시사점
5.2. 탄소포인트제도 개선 방안
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및 교토의정서 대응전략 연구, 산업자원부ㆍ에너지경제연구원(2003. 5.),
성재호, "기후변화협약에 대한 소고", 서울국제법연구 제6권 제2호(1990)
강상인, "탄소세와 GATT/WTO 국경세조정 규정에 관한 고찰", 국제법무연구 제2권, 경희대학교 국제범
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및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영
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생산 기술 현황
(2)바이오 에너지의 보급 및 기술동향
5. 소결론
6. 개선 및 발전방향
(1) 녹색도시 개발의 기존 논의와 동향 변화
(2) 에너지 저감형 토지이용계획의 필요성
(3) 녹색마을 제도 자체에 대한 개선 착수
7. 결론
참고문헌
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및 에너지절약시책’, 한국지구시스템공학학지 Vol.40, No.4, 2003
강희정, 기후변화협약 대응 국가기술개발 체계분석, 한국과학기술기획평가원,2005
기상연구소, 기후변화협약 대응을 위한 적응부문 시책 수립 방안 연구, 국무조정실, 2004
국가과
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방안으로 환적화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다.
수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상 평택당진항에서 처리
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