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전기철도기사가 되고 싶습니다.
VII. 전기철도기사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져
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전기철도기사로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이라 생
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철도청 - 안내
62. 크라운제과 - 영업
63. 한국타이거 풀스 - 영업, 경영지원
64. 텔슨전자 - S/W, 해외무역, 총무부
65. 포스코 - IR, 연구개발
66. 하나은행 - 텔레마케터, 기업대출, 일반사무
67. 하우리 - 프로그래머
68. 한국 IBM - 업무
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철도토목기사가 되고 싶습니다.
VII. 철도토목기사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져
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철도보선기사가 되고 싶습니다.
VII. 철도보선기사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져
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. 그리고 선배님들의 노하우를 가장 빠르게 습득해 내는 미래 인재로서의 밑바탕이 될 것이라고 생각합니다. 힌국철도공사 인턴 코레일인턴 자소서 자기소개서
1.한국철도공사(코레일) 지원동기
2.경험/ 경력사항
3.장점/ 포부
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철도시설공단 자기소개서 자소서 한국철도시설공단 채용형인턴사원 자소서 예문
1.[도전] 지금까지의 경험 중 도전적 목표를 제시하고 결과를 이루어냈던 경험을 작성해 주십시오. 또한 결과를 얻을 수 있었던 요인에 대해 작성해 주십시오.
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철도공사는 태양광 사업을 추진하고 최근에는 전기철도차량의 확대를 목표로 가지고 있는 점을 고려해 미래 지향적 사고와 빠른 대응으로 현시대의 기술을 적용하려는 기업이라고 생각했습니다. 1. 한국철도에 지원하게 된 동기와 입사
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마인드. 아직까지 시민의 발을 묶는 파업의 이미지를 좋지 않은 이미지로 느끼고 있기 때문에 만약 제가 서울 메트로의 일원으로 함께 한다면 제 자신이 먼저 한 걸음 양보한다는 거시적인 마인드를 지니면서 보다 거시적인 입장에서 꼬인 실
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어려울 때 스스로 성취동기를 높이거나 스트레스를 관리하는 요소가 있다면 무엇입니까?
■ 긍정의 힘
6. 기타 상기 항목에서 기재하지 못한 내용 및 특이사항을 자유롭게 기술(성격의 장단점, 자기 PR, 특기사항 등)
■ 몸에 베인 성실함
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