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철도시설공단 제공자료
2007.12.11 조선일보 [철마, 56년 만에 달렸다] 기사
2004. 3. 14 엽합뉴스 [도심 구간 복층 건설이냐, 지상 조기 개통이냐] 기사
다음 까폐 [경의선 이야기] Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정책사례의 전개과정
1. 정책사례개요
2.
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철도가 많은 투자와 발전을 통해서 국가경제에 크게 기여하는 교통수단이 되었으면 좋겠습니다.
필요한 지식을 쌓도록 기회를 제공해 주신 정예성 교수님께 진심으로 감사드립니다.
Ⅴ. 인터뷰 기사
1.고속철도는 왜 필요하다고 생각 하십니
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기사와 지역감정조장
일부 매체는 근거가 희박한 여론조사까지 인용하여 누가 누구를 앞섰다는 따위를 즐겨 보도했다. 선거법이 여론조사의 조사요건을 밝힐 것을 요구하는 것은 일반적으로 여론조사는 과학적인 방법에 의해 이루어져 믿을
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철도공사의 ERP 시스템 도입 전 보다 도입 후에 많은 성과를 이루었다. 특히 다섯 가지 업무 프로세스마다 ERP 도입후 성과 등이 향상되었으며, 이는 ERP 도입이 긍정적인 영향을 주는 것으로 보인다.
※참고문헌
김영렬, 한대문, “e-비즈니스
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철도
한겨래신문 www.hani.co.kr
네이버백과사전-양양국제공항, 인천공항철도
국회도서관 www.nanet.go.kr 충주시 가경동 터미널 이전문제에 관한 해결방안
창원시 상남동 관련기사
http://nanumnews.com/sub_read.html?uid=7436§ion=sc205
http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show
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철도건설공단에서 담당하나 실제로는 철도회사가 이 인력을 보유하고 있게 되는데 보선사무소, 건축사무소, 전기사무소인력을 합하면 8,100명으로 인건비부담이 너무 크기 때문에 이를 줄이는 방안으로 외주가능성을 추진하여야 할 것이다.
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전기시설 및 고신뢰도 구축방향, 한국조명전기설비학회
연문석(2011) / 세계 주요공항의 소음대책 시행 비교연구, 한국항공대학교
이영혁(1995) / 공항개발 계획의 향후 전망, 한국철강협회
월간항공(1996) / 아시아 중심(HUB)공항 건설 경쟁, 월간
공항 착륙료, 상업화 항공, [공항, 공항 이용자, 공항 상업화, 공항 착륙료, 공항 건설경쟁, 전기시설]공항의 이용자, 공항의 상업화,,
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전기는 손실을 줄이기 위하여 발전소 안에 있는 변압기에서 알맞은 수준의 전압(66kv,154kv,345kv,765kv)으로 높여져 인근의 송전용 변전소로 모여진다. 이곳에서는 높은 전압을 사용하는 대규모 공장이나 전기 철도 등에 직접 전기를 보내주고 남
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철도구조개혁의 성공여부는 투자재원의 확보가 관건이 된다 할 수 있는데 외국의 경우도 구조개혁을 시행하면서 투자재원을 확보하였는데 독일은 유류세에, 프랑스는 전기요금에 일본은 담배세에서 재원을 확보하였다. 따라서 우리나라도
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철도구조개혁의 성공여부는 투자재원의 확보가 관건이 된다 할 수 있는데 외국의 경우도 구조개혁을 시행하면서 투자재원을 확보하였는데 독일은 유류세에, 프랑스는 전기요금에 일본은 담배세에서 재원을 확보하였다. 따라서 우리나라도
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