목차
1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
본문내용
환경성 표지 대응, EU Taxonomy 평가 등 폭넓은 실무 경험도 보유하고 있습니다. 특히 GM이 추진하는 Science Based Targets (SBTi) 및 Scope 3 관리 전략에도 충분히 기여할 수 있는 경험과 기술을 갖추고 있다고 자신합니다.
5. 입사 후 포부
\"정량적 기반의 지속가능한 차량 개발 문화를 주도하겠습니다\"
입사 후에는 먼저 한국GM의 전사 LCA 전략과 개발 프로세스를 충분히 숙지하고, 부품 및 차량 단위의 환경영향 분석 체계를 표준화하는 데 기여하고 싶습니다. 특히 제품 개발 초기단계에서부터 LCA 결과를 반영할 수 있는 시스템을 구축하고, 설계팀·구매팀과의 유기적인 협업을 통해 데이터 기반의 친환경 의사결정을 유도하겠습니다.
장기적으로는 GM 본사와 연계된 글로벌 보고 체계에 대응할 수 있는 국내 LCA 분석 전담 역할을 수행하고 싶습니다. 또한 한국GM 내에서 Scope 3 배출량 관리, 공급망 LCA, 재활용률 기반의 순환경제 설계 등으로까지 확장할 수 있는 기반을 마련하겠습니다. 단순한 평가를 넘어서, 실질적인 설계 개선과 탄소 저감을 이끌어내는 LCA 전문가로서 한국GM의 ESG 경쟁력 강화에 일조하겠습니다.
5. 입사 후 포부
\"정량적 기반의 지속가능한 차량 개발 문화를 주도하겠습니다\"
입사 후에는 먼저 한국GM의 전사 LCA 전략과 개발 프로세스를 충분히 숙지하고, 부품 및 차량 단위의 환경영향 분석 체계를 표준화하는 데 기여하고 싶습니다. 특히 제품 개발 초기단계에서부터 LCA 결과를 반영할 수 있는 시스템을 구축하고, 설계팀·구매팀과의 유기적인 협업을 통해 데이터 기반의 친환경 의사결정을 유도하겠습니다.
장기적으로는 GM 본사와 연계된 글로벌 보고 체계에 대응할 수 있는 국내 LCA 분석 전담 역할을 수행하고 싶습니다. 또한 한국GM 내에서 Scope 3 배출량 관리, 공급망 LCA, 재활용률 기반의 순환경제 설계 등으로까지 확장할 수 있는 기반을 마련하겠습니다. 단순한 평가를 넘어서, 실질적인 설계 개선과 탄소 저감을 이끌어내는 LCA 전문가로서 한국GM의 ESG 경쟁력 강화에 일조하겠습니다.
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