[자기소개서] STX엔진 경력 필드서비스(2&4Stroke)

소개글

[자기소개서] STX엔진 경력 필드서비스(2&4Stroke)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 당사 입사시 수행하고 싶은 직무 및 발전방향

2. 전 직장에서의 경험한 수행과 직무를 기간별로 구체적으로 기술

3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등

본문내용

생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험 설계를 직접 수행했습니다. 온도 센서, 데이터 로거, 배기계통 설계를 직접 구성하고, 실측 데이터를 통해 공회전 시와 고속운전 시의 열 변화 특성을 비교 분석하는 등 이론과 실무를 접목한 경험이었습니다.
또한 대학 시절 중소기업기술지원단 활동을 통해, 실제 기계설비를 다루는 중소기업에 방문하여 설비 보전 및 유지보수 컨설팅을 지원한 경험도 있습니다. 실습 위주의 활동 덕분에 빠르게 실무 적응력을 갖출 수 있었습니다.
[성격의 장단점]
저의 가장 큰 장점은 끈기와 문제 해결을 위한 집중력입니다. 정비 현장에서는 예상치 못한 문제가 발생하거나 도면과 실제 기계가 다를 때가 많습니다. 이럴 때 저는 포기하지 않고, 관련 문서를 다시 검토하고, 팀원과 협의하며 원인을 끈질기게 추적합니다. 실제로 정비 시간보다 문제 원인 파악에 더 많은 시간을 들이더라도, 근본적인 해결을 통해 장기적인 신뢰를 얻는 것이 훨씬 중요하다는 신념을 가지고 있습니다.
단점은 다소 완벽주의적인 성향이 있다는 것입니다. 초기에는 작은 실수도 스스로 크게 자책했으나, 선배들의 조언과 팀워크 경험을 통해 ‘혼자서 모든 것을 완벽히 하려 하지 말고, 함께 해결하는 것의 가치를 인정하자’는 마인드로 바뀌었습니다. 지금은 협업을 기반으로 완성도 높은 결과를 만들기 위해 타인과의 커뮤니케이션도 꾸준히 개선하고 있습니다.

키워드

자기소개서,   자소서,   고득점,   신입사원,   경력사원,   인턴,   계약직,   특기,   A+,   합격,   상반기,   성격,   장단점,   지원동기,   입사후포부,   본인성격