목차
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
본문내용
2025년 콘티넨탈코리아_Head of VED Korea R&D_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
자동차 산업에 대한 깊은 열정을 가지고 있습니다. 차량 개발과 연구에 있어 항상 혁신을 추구하며, 이를 통해 고객에게 더 나은 경험을 제공하고자 하는 마음이 큽니다. 최근 몇 년간 지속 가능한 모빌리티와 전기차 개발이 급속도로 진행되는 것을 보며, 이에 대한 기술적 도전이 얼마나 중요한지를 다시금 느꼈습니다. 이러한 변화의 물결 속에서, 최신 기술을 적용한 연구개발을 통해 기업의 발전에 기여하고 싶다는 확고한 다짐을 하게 되었습니다. 콘티넨탈의 VED(Vehicle Electronics Development) 부서에서의 역할은 저에게 있어 매력적인 기회입니다. VED는 혁신적 기술을 통해 차량의 전자화와 자동화를 선도하는 부서로, 그동안 쌓아온 경험과 전문성을 십분 발휘할 수 있는 곳입니다. 특히 자동주행, 커넥티드 카, 전기차와 관련된 다양한 프로젝트를 통해 인류의 내일을 변화시킬
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
자동차 산업에 대한 깊은 열정을 가지고 있습니다. 차량 개발과 연구에 있어 항상 혁신을 추구하며, 이를 통해 고객에게 더 나은 경험을 제공하고자 하는 마음이 큽니다. 최근 몇 년간 지속 가능한 모빌리티와 전기차 개발이 급속도로 진행되는 것을 보며, 이에 대한 기술적 도전이 얼마나 중요한지를 다시금 느꼈습니다. 이러한 변화의 물결 속에서, 최신 기술을 적용한 연구개발을 통해 기업의 발전에 기여하고 싶다는 확고한 다짐을 하게 되었습니다. 콘티넨탈의 VED(Vehicle Electronics Development) 부서에서의 역할은 저에게 있어 매력적인 기회입니다. VED는 혁신적 기술을 통해 차량의 전자화와 자동화를 선도하는 부서로, 그동안 쌓아온 경험과 전문성을 십분 발휘할 수 있는 곳입니다. 특히 자동주행, 커넥티드 카, 전기차와 관련된 다양한 프로젝트를 통해 인류의 내일을 변화시킬
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