목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
여수광양항만관리 특수경비 자기소개서1
여수광양항만관리 특수경비 자기소개서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[섬세한 안전과 신뢰의 가치 추구] 어릴 적부터 책임감과 성실함을 바탕으로 한 안전의 중요성을 깊게 인식하여 자라왔습니다. 대학 시절에는 해운과 물류 관련 학과를 전공하며 국내 최대 컨테이너 터미널인 광양항의 실습 경험을 쌓았습니다. 그 과정에서 매년 약 200만 TEU의 컨테이너가 처리되는 광양항의 안전 사고 건수는 0. 05% 이하로 유지되어야 함을 공부하며 안전관리의 중요성을 체감하였고, 이는 철저한 안전교육과 실천이 뒷받침되어야 가능하다는 사실을 깨닫게 되었습니다. 이후 실제로 1년간 국내 주요 선사와 항만 운영사에서 인턴십을 하면서 5만 톤 규모의 화물 하역 작업에 참여하였으며, 안전 매뉴얼 준수율을 98% 이상 유지하는 데 일조하였습니다. 특히, 근무 기간 동안 3건의 잠재 위험 상황을 조기 발견하여 사고 예방에 성공하였으며, 관련 부서와 긴밀히
여수광양항만관리 특수경비 자기소개서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[섬세한 안전과 신뢰의 가치 추구] 어릴 적부터 책임감과 성실함을 바탕으로 한 안전의 중요성을 깊게 인식하여 자라왔습니다. 대학 시절에는 해운과 물류 관련 학과를 전공하며 국내 최대 컨테이너 터미널인 광양항의 실습 경험을 쌓았습니다. 그 과정에서 매년 약 200만 TEU의 컨테이너가 처리되는 광양항의 안전 사고 건수는 0. 05% 이하로 유지되어야 함을 공부하며 안전관리의 중요성을 체감하였고, 이는 철저한 안전교육과 실천이 뒷받침되어야 가능하다는 사실을 깨닫게 되었습니다. 이후 실제로 1년간 국내 주요 선사와 항만 운영사에서 인턴십을 하면서 5만 톤 규모의 화물 하역 작업에 참여하였으며, 안전 매뉴얼 준수율을 98% 이상 유지하는 데 일조하였습니다. 특히, 근무 기간 동안 3건의 잠재 위험 상황을 조기 발견하여 사고 예방에 성공하였으며, 관련 부서와 긴밀히
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