목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
국민대모빌리티디자인대학원자소서 국민대모빌리티디자인대학원면접시험 국민대모빌리티디자인대학원문제 국민대모빌리티디자인대학원입학시험 국민대모빌리티디자인전공대학원논술문제 국민대학모빌리티디자인전공대학원 모빌리티디자
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1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 미래를 향한 도전] 사람들의 이동 패턴과 삶의 질 향상에 관심을 가지게 되면서 모빌리티 디자인에 매력을 느끼게 되었습니다. 대학 시절 교내 모빌리티 관련 프로젝트에 참여하여 친환경 플러그인 하이브리드 전기 오토바이의 설계와 프로토타입 제작을 담당하였으며, 이 프로젝트를 통해 전기 오토바이의 연비를 기존 제품보다 35% 향상시키고, 제작 비용도 20% 절감하는 성과를 거두었습니다. 이후 전국 대학생 모빌리티 아이디어 공모전에서 300여 개 출품작 중 최우수상을 수상하였으며, 실용성과 창의성을 인정받았습니다. 또한 현대차와 협력하여 도시공간 최적화를 위한 모빌리티 시뮬레이션 프로젝트를 수행하
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1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 미래를 향한 도전] 사람들의 이동 패턴과 삶의 질 향상에 관심을 가지게 되면서 모빌리티 디자인에 매력을 느끼게 되었습니다. 대학 시절 교내 모빌리티 관련 프로젝트에 참여하여 친환경 플러그인 하이브리드 전기 오토바이의 설계와 프로토타입 제작을 담당하였으며, 이 프로젝트를 통해 전기 오토바이의 연비를 기존 제품보다 35% 향상시키고, 제작 비용도 20% 절감하는 성과를 거두었습니다. 이후 전국 대학생 모빌리티 아이디어 공모전에서 300여 개 출품작 중 최우수상을 수상하였으며, 실용성과 창의성을 인정받았습니다. 또한 현대차와 협력하여 도시공간 최적화를 위한 모빌리티 시뮬레이션 프로젝트를 수행하
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