목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
A 현대로템 상반기 경력 디펜스솔루션무인차량 SW 체계 자기소개서1
A 현대로템 상반기 경력 디펜스솔루션무인차량 SW 체계 자기소개서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 도전의 길] 현대트랜스포테이션의 첨단 무인차량 SW 개발에 참여하며 끊임없는 도전과 혁신을 추구하는 자세를 확립하였습니다. 대학시절 자동제어 및 인공지능 분야에 깊이 몰입하여, 약 3년간 로봇 제작 동아리에서 실시간 영상처리 기반 자율주행 로봇을 개발하였습니다. 이 과정에서 센서 융합 알고리즘 개발로 자율주행 정확도를 85%에서 97%로 향상시켰으며, 인공신경망 최적화로 실시간 판단속도를 30% 향상시켰습니다. 이후 기업 인턴십 동안 무인 차량용 센서 데이터 처리 시스템을 구축하며, 데이터 처리 속도를 기존보다 40% 이상 향상시키는 성과를 거두었습니다. 이러한 경험을 바탕으로, 무인차량 SW의 핵심기술인 센서 융합, 영상처리, 판단 알고리즘 개발에 뛰어난 역량을 갖추었습니다. 또한, 소프트웨어 테스트와 품질 확보를 위
A 현대로템 상반기 경력 디펜스솔루션무인차량 SW 체계 자기소개서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 도전의 길] 현대트랜스포테이션의 첨단 무인차량 SW 개발에 참여하며 끊임없는 도전과 혁신을 추구하는 자세를 확립하였습니다. 대학시절 자동제어 및 인공지능 분야에 깊이 몰입하여, 약 3년간 로봇 제작 동아리에서 실시간 영상처리 기반 자율주행 로봇을 개발하였습니다. 이 과정에서 센서 융합 알고리즘 개발로 자율주행 정확도를 85%에서 97%로 향상시켰으며, 인공신경망 최적화로 실시간 판단속도를 30% 향상시켰습니다. 이후 기업 인턴십 동안 무인 차량용 센서 데이터 처리 시스템을 구축하며, 데이터 처리 속도를 기존보다 40% 이상 향상시키는 성과를 거두었습니다. 이러한 경험을 바탕으로, 무인차량 SW의 핵심기술인 센서 융합, 영상처리, 판단 알고리즘 개발에 뛰어난 역량을 갖추었습니다. 또한, 소프트웨어 테스트와 품질 확보를 위
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