목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
도로교통공단인턴자기소개서 도로교통공단 인턴자기소개서 최종합격 우수예문 빈출 면접문제도로교통공단 인턴자기소개서 3
도로교통공단인턴자기소개서 도로교통공단 인턴자기소개서 최종합격 우수예문 빈출 면접문제도로교통공단 인턴자기소개서 3
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[도로 안전의 미래를 위해] 어릴 적부터 교통사고 줄이기와 안전한 도로 환경 조성에 관심을 가졌습니다. 대학 시절 교통 안전 관련 수업에서 85% 이상의 학점으로 우수한 성적을 거두었으며, 교통사고 분석 프로젝트에 참여하여 전국 10대 교통사고 다발 구역을 선정하고, 사고 건수 25% 감축 방안을 제시하였습니다. 또한, 교통 관련 봉사활동으로 매월 50시간 이상 활동하며 안전 캠페인을 주도하였고, 3000명 이상의 시민에게 교통 안전 교육을 실시하였습니다. 도로교통공단 인턴으로서 교통 안전 정보 분석 및 정책 연구를 통해 실질적인 사고 예방 방안을 개발하는 것이 목표입니다. 특히, 교통사고 다발 원인 통계 분석을 통해 저속 주행과 무단횡단이 전체 사고의 40%, 차량 간 과속이 30%
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1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[도로 안전의 미래를 위해] 어릴 적부터 교통사고 줄이기와 안전한 도로 환경 조성에 관심을 가졌습니다. 대학 시절 교통 안전 관련 수업에서 85% 이상의 학점으로 우수한 성적을 거두었으며, 교통사고 분석 프로젝트에 참여하여 전국 10대 교통사고 다발 구역을 선정하고, 사고 건수 25% 감축 방안을 제시하였습니다. 또한, 교통 관련 봉사활동으로 매월 50시간 이상 활동하며 안전 캠페인을 주도하였고, 3000명 이상의 시민에게 교통 안전 교육을 실시하였습니다. 도로교통공단 인턴으로서 교통 안전 정보 분석 및 정책 연구를 통해 실질적인 사고 예방 방안을 개발하는 것이 목표입니다. 특히, 교통사고 다발 원인 통계 분석을 통해 저속 주행과 무단횡단이 전체 사고의 40%, 차량 간 과속이 30%
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