목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
한국GM 자기소개서 면접문제합격자 한국GM 기술교육생 자소서 우수예문 한국GM자소서한국지엠채용첨삭항목
한국GM 자기소개서 면접문제합격자 한국GM 기술교육생 자소서 우수예문 한국GM자소서한국지엠채용첨삭항목
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래 성장의 동력, 기술 혁신] 현대 자동차 산업은 친환경과 연결성이 핵심 가치로 부상하고 있으며, 이에 대응하는 기술 개발이 경쟁력 강화의 핵심입니다. 한국GM은 글로벌 시장에서 첨단 기술과 품질 경쟁력을 앞세워 연평균 3% 이상의 시장 점유율 상승을 이뤄내며, 친환경차 판매 비중을 지난해 20%에서 이번 해에는 35%로 확대하는 성과를 달성하였습니다. 이러한 성장 배경에서 차세대 친환경 파워트레인 개발에 지속 투자하고 있으며, 연구개발 인력은 20% 이상 증원하여 혁신 기술 확보에 힘쓰고 있습니다. 기술개발 과정에서 차체 경량화를 위해 복합소재 활용률을 15% 증가시킨 프로젝트에 참여하여 차량 무게를 120kg 감량하는 성과를 이뤄냈으며, 연료 효율은 8% 향상시켰습니다. 이 과정에서 수치
한국GM 자기소개서 면접문제합격자 한국GM 기술교육생 자소서 우수예문 한국GM자소서한국지엠채용첨삭항목
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래 성장의 동력, 기술 혁신] 현대 자동차 산업은 친환경과 연결성이 핵심 가치로 부상하고 있으며, 이에 대응하는 기술 개발이 경쟁력 강화의 핵심입니다. 한국GM은 글로벌 시장에서 첨단 기술과 품질 경쟁력을 앞세워 연평균 3% 이상의 시장 점유율 상승을 이뤄내며, 친환경차 판매 비중을 지난해 20%에서 이번 해에는 35%로 확대하는 성과를 달성하였습니다. 이러한 성장 배경에서 차세대 친환경 파워트레인 개발에 지속 투자하고 있으며, 연구개발 인력은 20% 이상 증원하여 혁신 기술 확보에 힘쓰고 있습니다. 기술개발 과정에서 차체 경량화를 위해 복합소재 활용률을 15% 증가시킨 프로젝트에 참여하여 차량 무게를 120kg 감량하는 성과를 이뤄냈으며, 연료 효율은 8% 향상시켰습니다. 이 과정에서 수치
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