목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
한국교통안전공단 행정직 7급일반 자기소개서 자소서와 면접질문 지원서 2
한국교통안전공단 행정직 7급일반 자기소개서 자소서와 면접질문 지원서 2
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래 안전사회의 일원으로서의 확고한 책임감] 교통사고 감소와 교통 안전문화 확산에 기여하고자 지원하였습니다. 지난 경험으로 교통 안전 캠페인과 안전 교육을 진행하며 5000여 명의 시민에게 교통 안전 수칙을 전달하였고, 그 결과 교통 사고율이 현저히 감소하는 것을 목격하였습니다. 또한, 교통안전 관련 정책 수립과 정책 시행을 위해 경찰서, 도로공사, 지역사회 등 다수 기관과 협력하여 교통 안전 향상을 위해 힘썼으며, 그 과정에서 전국 교통사고 사망자 수는 연평균 4% 이상 감소하는 성과를 이뤘습니다. 이와 같은 성과는 수천 건의 사고 데이터를 분석하여 안전 개선안을 도출하고 정책적 근거를 마련한 경험에서 비롯되었습니다. 지역 도로 안전 개선사업에는 예산 100억 원 이상을 배정받아 도로 정비와 지자체 안전교육을 실시하였으며
한국교통안전공단 행정직 7급일반 자기소개서 자소서와 면접질문 지원서 2
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래 안전사회의 일원으로서의 확고한 책임감] 교통사고 감소와 교통 안전문화 확산에 기여하고자 지원하였습니다. 지난 경험으로 교통 안전 캠페인과 안전 교육을 진행하며 5000여 명의 시민에게 교통 안전 수칙을 전달하였고, 그 결과 교통 사고율이 현저히 감소하는 것을 목격하였습니다. 또한, 교통안전 관련 정책 수립과 정책 시행을 위해 경찰서, 도로공사, 지역사회 등 다수 기관과 협력하여 교통 안전 향상을 위해 힘썼으며, 그 과정에서 전국 교통사고 사망자 수는 연평균 4% 이상 감소하는 성과를 이뤘습니다. 이와 같은 성과는 수천 건의 사고 데이터를 분석하여 안전 개선안을 도출하고 정책적 근거를 마련한 경험에서 비롯되었습니다. 지역 도로 안전 개선사업에는 예산 100억 원 이상을 배정받아 도로 정비와 지자체 안전교육을 실시하였으며
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