목차
현대위아 2025 하반기 샤시개발_차량부품 재료 시험평가·개발 자기소개서 지원서와 면접
본문내용
습니다. 특히 전기차와 자율주행차 시대에 맞춰 복합재 적용과 신소재 시험평가 역량을 강화하고 있으며, 글로벌 시장에서도 경쟁력을 확보하려 합니다. 저는 이러한 방향성이 제가 수행해온 연구와 일치한다고 생각하며, 현장에서 바로 기여할 수 있다고 자신합니다.
6) 실패 경험이 있다면 어떻게 극복했는지 말씀해 주세요.
알루미늄 합금 피로 시험에서 초기 시편이 예상치 못한 방식으로 파단되어 실험이 지연된 경험이 있습니다. 저는 이를 단순한 실패로 여기지 않고, 원인을 분석하며 조건을 재설정했습니다. 시편 가공 과정에서 미세 결함이 있었음을 발견했고, 이를 개선하여 이후에는 안정적인 데이터를 확보할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 실패는 개선을 위한 중요한 과정임을 배웠습니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
저는 입사 후 단기적으로는 재료 시험평가 분야에서 정확한 데이터를 제공하며 개발 프로젝트의 신뢰성을 높이는 엔지니어가 되고 싶습니다. 중장기적으로는 신소재 적용과 시험평가 기술 고도화를 통해 현대위아의 샤시 부품 경쟁력을 글로벌 수준으로 끌어올리는 데 기여하고자 합니다. 최종적으로는 미래 모빌리티 안전을 선도하는 재료 전문가로 성장하고 싶습니다.
6) 실패 경험이 있다면 어떻게 극복했는지 말씀해 주세요.
알루미늄 합금 피로 시험에서 초기 시편이 예상치 못한 방식으로 파단되어 실험이 지연된 경험이 있습니다. 저는 이를 단순한 실패로 여기지 않고, 원인을 분석하며 조건을 재설정했습니다. 시편 가공 과정에서 미세 결함이 있었음을 발견했고, 이를 개선하여 이후에는 안정적인 데이터를 확보할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 실패는 개선을 위한 중요한 과정임을 배웠습니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
저는 입사 후 단기적으로는 재료 시험평가 분야에서 정확한 데이터를 제공하며 개발 프로젝트의 신뢰성을 높이는 엔지니어가 되고 싶습니다. 중장기적으로는 신소재 적용과 시험평가 기술 고도화를 통해 현대위아의 샤시 부품 경쟁력을 글로벌 수준으로 끌어올리는 데 기여하고자 합니다. 최종적으로는 미래 모빌리티 안전을 선도하는 재료 전문가로 성장하고 싶습니다.
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